别克威朗怎么样,别克威朗怎么样有什么优缺点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克威朗怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍别克威朗怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 威朗安全性怎样？
2. 为什么威朗不是b级车？
3. 17款威朗值得入手吗？
4. 别克威朗和君越哪个好？
5. 威朗pro值得购买吗？

威朗安全性怎样？

安全性良好。

别克威朗标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置，还配备了ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车***等功能。

为什么威朗不是b级车？

一般B级车是指车长超过4.8米，轴距超过2.8米的轿车，别克威朗车长只有4.7米，轴距2.7米，车长比一般紧凑级车稍微长一点点，轴距和一般紧凑级车差不多，所以威朗就是一紧凑级车，别克的b级车是君威，还有君越。

17款威朗值得入手吗？

2017款威朗值得入手1。

2017款威朗的内饰采用了更加先进的科技，***用触控式中控台、全新的多功能方向盘，内饰细节更加精致，拥有更加温馨舒适的内部空间；配备多种安全操控功能，驾驶者可以更加轻松安全地操控车辆；拥有更加安全可靠的驱动系统，配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到230匹，最大扭矩达到320牛米，百公里加速仅需8.1秒1。

别克威朗和君越哪个好？

不是一个级别的，别克目前轿车中君越是最好的，其次君威，再来才是威朗，最后入门的是英朗。

君越是标标准准的中级车，威朗的定位是介于紧凑级和中级之间，真要划分一个级别就是紧凑+。而且动力、整车工程、价格上威朗都跟君越有比较多差别。当然，不差钱肯定是选君越了，如果预算有限而且平时开车是代步为主可以考虑威朗。

不是一个级别的，别克目前轿车中君越是最好的，其次君威，再来才是威朗，最后入门的是英朗。君越是标标准准的中级车，威朗的定位是介于紧凑级和中级之间，真要划分一个级别就是紧凑+。而且动力、整车工程、价格上威朗都跟君越有比较多差别。当然，不差钱肯定是选君越了，如果预算有限而且平时开车是代步为主可以考虑威朗。

威朗pro值得购买吗？

垃圾车，老子买了三个多月了，不敢用力踩油门，一不小心就八十码。空间不行，不方便拿后排东西。油耗不行，总想不起上次加油什么时候。太廉价，乐行落地不到10。小众车，月销才一万多。

威朗Pro不建议选择，即便改款之后的销量出现飙升

曾经的月销量从几台到几十台，现在能实现月销量破万辆，这样的车是不是值得选择呢？

威朗Pro的销量曲线就有这样离奇的变化，但这台车仍旧不建议选择。

曾经的威朗销量低无非是因为三缸机的应用，以及后悬架使用了扭力梁加瓦特连杆，低一等级的的别克英朗都用到了后二连杆式独立悬架；所以威朗看起来确实是非常尴尬的一台车，销量差是必然的结果。可是新款取消了三缸机，换用了四缸1.5T，虽然悬架还是很低级的扭力梁，但似乎也没有没有那么烂了吧。

不要忘记燃油车的两大核心总成除了发动机以外，还有变速箱。

这辆车的指导价是12.99-15.89万，这个定位的合资汽车也应当使用6-9AT，或者湿式双离合变速器；如果用干式双离合则成为了德系汽车，用无级变速器则成了日系汽车，当然这不是真的变成德系或日系，而是指品质变得与其相同了。

威朗Pro所搭载的变速器正是日系车惯用的无级变速器，这是一种很低级的自动变速器，仅论使用体验和后期维护成本而言，其实它连干式双离合变速器都不如。

到此，以上就是小编对于别克威朗怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克威朗怎么样的5点解答对大家有用。