大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比亚迪f6发动机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪f6发动机的解答,让我们一起看看吧。
比亚迪F6分为两种发动机型号,分别是1.8L和2.0L。
其中,1.8L发动机型号为BYD483QA,采用自然吸气方式,最大功率为102kw,最大扭矩为172N·m,与5挡手动变速器或6挡手自一体变速器搭配使用。
2.0L发动机型号为BYD483QB,也***用自然吸气方式,最大功率为113kw,最大扭矩为200N·m,与6挡手自一体变速器搭配使用。
同时,这两种发动机都***用了比亚迪自主研发的技术,如VVT可变气门正时技术和涡轮增压技术,提升了发动机的燃油经济性和动力性能。
1.8、2.0、2.4三种排量1.8和2.0的是BYD用三菱发动机改来的。发动机型号是1.8排量BYD483QA,2.0排量BYD483QB2.4用的还是三菱发动机。发动机型号是4G69S4M
比亚迪F6搭载了BYD483QB/直列四缸发动机,匹配了型号F5M41的手动变速器,最大功率达到了121kw,最大扭矩215N.m,最高车速202km/h,百公里油耗6.9L。
型号为BYD483QB
2.0L比亚迪F6搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机,配备三菱技术五前速变速器,最大功率103KW,最高车速达到188km/h,具有超强的动力和极佳的燃油经济性。
比亚迪F6的性能总体来说是很不错的,比亚迪为F6准备了两个排量的发动机:
入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机;另一款则是由沈阳航天提供,国内市场最常见的2.4升4G69发动机。
自主研发的2.0升直列四缸发动机,装备博世(BOSCH)公司提供的电喷技术,统一搭配5速手动变速箱,最大功率为103Kw/6000rpm;而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来,增加了MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术,最大功率达到121Kw/6000rpm,与4速手自一体变速箱相搭配。
两款发动机排放都达到欧IV标准。2.4升车型,与4速手自一体变速箱的匹配还算不错,踩第一脚油门时就能感受到其低速高扭的特点。在60km/h以下行车,转速不过3千转,脚下能感觉到充沛、轻快的加速力量。
没有。比亚迪f6搭载了1.8T和2.0T两款发动机,分别搭配6速手动变速器和6速手自一体变速器。这两款发动机均***用了缸内直喷技术和涡轮增压技术,能够让车辆提供更高的动力出和更低的油耗。同时适应了国五排放标准,保护环境,让消费者可以更加安心的选购比亚迪f6。
造成发动机怠速哒哒响的原因:
1、一般是气门处或喷油嘴的声音,碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆;
2、区分方法:在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响;
3、如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。
到此,以上就是小编对于比亚迪f6发动机的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪f6发动机的4点解答对大家有用。
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