大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比亚迪f6发动机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪f6发动机的解答,让我们一起看看吧。
比亚迪F6的性能总体来说是很不错的,比亚迪为F6准备了两个排量的发动机:
入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机;另一款则是由沈阳航天提供,国内市场最常见的2.4升4G69发动机。
自主研发的2.0升直列四缸发动机,装备博世(BOSCH)公司提供的电喷技术,统一搭配5速手动变速箱,最大功率为103Kw/6000rpm;而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来,增加了MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术,最大功率达到121Kw/6000rpm,与4速手自一体变速箱相搭配。
两款发动机排放都达到欧IV标准。2.4升车型,与4速手自一体变速箱的匹配还算不错,踩第一脚油门时就能感受到其低速高扭的特点。在60km/h以下行车,转速不过3千转,脚下能感觉到充沛、轻快的加速力量。
据说....2.4L比亚迪F6车型搭载三菱最新顶级MIVEC技术的4G69发动机,匹配日本原装手自一体变速箱,具有燃油经济性,动力强劲的功能;还据说2.0L比亚迪F6搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机(据说这款发动机使用的技术和马自达6的是一样的,源于马自达的FS发动机)然而,这车还没有完全普及,也没几个人反映情况怎么样,看起来是不错
09年比亚迪F6的质量是很不错的,发动机用的是三菱的发动机,稳定,输出扭矩也不错,因此值得信任。比亚迪F6黄金版用的是比亚迪自主研发的483QA发动机。这款发动机也不是什么新玩意,很早就出现在比亚迪G31.8L车型上了。据说反响还不错,开车技术一般的正常开油耗是8个。
比亚迪F6自动挡配备了一台1.5升涡轮增压发动机,最大输出功率为124马力。这款发动机采用了变量气门正时技术、排气涡轮增压和双喷射系统等先进技术,使其具有出色的动力性能和燃油经济性。在实际使用过程中,比亚迪F6自动挡发动机的加速表现优秀,油门响应灵敏,能够提供充足的动力输出。同时,它的噪音和振动控制也非常出色,车内行驶时噪音较小,驾驶体验非常舒适。总体而言,比亚迪F6自动挡发动机表现出色,是一款性能优异、舒适静音车型。
比亚迪F6的性能总体来说是很不错的,比亚迪为F6准备了两个排量的发动机:
入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机;另一款则是由沈阳航天提供,国内市场最常见的2.4升4G69发动机。
自主研发的2.0升直列四缸发动机,装备博世(BOSCH)公司提供的电喷技术,统一搭配5速手动变速箱,最大功率为103Kw/6000rpm;而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来,增加了MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术,最大功率达到121Kw/6000rpm,与4速手自一体变速箱相搭配。
两款发动机排放都达到欧IV标准。2.4升车型,与4速手自一体变速箱的匹配还算不错,踩第一脚油门时就能感受到其低速高扭的特点。在60km/h以下行车,转速不过3千转,脚下能感觉到充沛、轻快的加速力量。
到此,以上就是小编对于比亚迪f6发动机的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪f6发动机的4点解答对大家有用。
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