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1、去年年初上市的雷克萨斯UX,也是目前三十万紧凑型SUV的一个新选择。作为首款基于全新GA-C平台开发的车型,UX主要是取代入门级车型CT200h的位置,弥补雷克萨斯在紧凑型SUV的短板。雷克萨斯UX的优势在于个性的外观、混动系统以及较为优异的品质。
2、事实上,紧凑型/中型SUV市场一直是市场容量最大、车型最多的细分市场,也是自主品牌反攻合资的主阵地。如今,随着智能化和电动化的发展,以哈弗枭龙MAX、宋PLUS和***L7为代表的自主主流新能源车型,实现了对于合资品牌的全面碾压,可以称得上“国产混动SUV三强”。
3、本田CR-V锐·混动e+ 紧凑型SUV 本田在坚持了多年的i-MMD油电混动路线之后,终于开始新增插电混动车型。本田CRV一直有混动版本,但那是不需要插电的混动,即将上市的CR-V锐·混动e+采用的是插电混动。尽管是插电混动,但是其技术确实本田从其i-MMD油电混动发展而来。
4、最近Tako收到侃粉私信:疫情结束后想买一辆20万级合资SUV,有什么油耗较低的产品值得推荐呢?其实纵观眼花缭乱的车市,主打省油的好产品不在少数,但要说省油的合资SUV,那日系混动产品还是首屈一指,技术上也比较成熟。
5、在用车成本上,身为插电混动SUV的UNI-K智电iDD,其核心就是蓝鲸NE 5T混动专用发动机和蓝鲸6挡三离合电驱变速器,在AI智慧节能系统的加持下,使得整车NEDC工况百公里综合油耗不到1L,在满油满电状态下,UNI-K智电iDD的NEDC综合续航里程更是超过了1000km。
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