科鲁兹好不好,雪佛兰科鲁兹好不好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科鲁兹好不好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科鲁兹好不好的解答，让我们一起看看吧。

1. 科鲁兹咋样？
2. 12年1.8科鲁兹为什么被称为神车？
3. 开了18万公里的科鲁兹，值得买吗？
4. 18年科鲁兹优缺点？

科鲁兹咋样？

本人个人感觉雪佛兰科鲁兹不是很值得购买。因为广大网友对此车的印象在优点方面是：稳重大气，隔音效果好，底盘号，车内座椅舒服，空间大。首先，科鲁兹是属于雪佛兰的子品牌，雪佛兰创始于1911年，历史算是很久了。雪佛兰设为年轻心态、乐观向上、富有个性、品质可靠、科技创新，经过不断的坚持已经成为主流人群很喜爱的国际汽车品牌。

12年1.8科鲁兹为什么被称为神车？

 12年1.8科鲁兹之所以被称为神车，原因主要有两点，第一点原因是12年1.8科鲁兹车的底盘非常的扎实，耐用性很强，即使开很长时间，底盘也没有松散的感觉，更没有车辆异响的问题。

第二点原因是12年1.8克鲁兹维修成本非常的低，因此，性价比非常高

开了18万公里的科鲁兹，值得买吗？

不值得。

科鲁兹这款车外形前卫好看，加上变形金刚电影的加持，很多车主都是看了大黄蜂而买了科鲁兹。但是此款车的1.6自动挡动力稍弱，气门室盖垫也有美系车的通病，容易渗油，后期的维护保养比较费钱。所以，18万公里的科鲁兹我不建议购买，但是如果确实有变形精钢情节的买了也没关系，因为美系车维护起来还是比较便宜的

唉，只闻新人笑，哪知旧人哭，上代新科鲁兹已哭晕在厕所。。。先声明我是新科鲁兹用户，2016款，1.5手动高配+原厂导航。目前刚1年，2W公里出头，应该有话语权。先说说新科鲁兹被骂惨的原因，一部分是老款科鲁兹实在卖的太好了树敌太多，另一部分则是买了老科鲁兹的用户想刷优越感，还有就是没钱买新科只能买经典科的朋友们找台阶了。

所以种种原因下，新科是很难的，那么新科到底如何呢？先说我满意的地方：

1.轴距，当国内普遍+L的时候多少人嚷嚷厂商没原则，好吧，那新科的设计师想那我们就不考虑长轴距吧，结果作了个大死。

中国人的话你能相信？但短轴距确实是有好处的，更紧凑的车身，更大的过弯极限，更轻的车重，更省的油耗……而代价只是三个指头的距离。那么新科的空间表现到底如何呢？

我只想说，无论前排后排的体验完爆新福克斯。

所以喷新科轴距的人我真不知道你们脑子里装的是什么。

噢对了，也许他们只要面子。

2.油耗，上面说了新科更小的轴距和更轻的车身会带来更省的油耗，那么到底有多省呢？6.1/百公里！！！

这TM什么概念，以省油标榜的日系车都做不到好吗。

3.动力，这里想对比的是马三闻名遐迩的“创驰蓝天”，这套牛B轰轰的系统提供的不光光是动力，而是油耗、操控等一系列的总成，那么对比结果如何？开的跟我一样快的马三油耗没我省，开的跟我一样省的马三没我飙得快。

18年科鲁兹优缺点？

科鲁兹的优点是外观时尚、动力强劲、操控性好、配置丰富、安全性能高。
缺点是油耗较高、后排空间较小、噪音较大、底盘硬。
原因科鲁兹的外观设计时尚动感，符合年轻人的审美需求，动力强劲的发动机和操控性好的底盘让驾驶者有更好的驾驶体验，配置丰富的科技配置和安全性能高的安全配置也让消费者更加放心。
但是，科鲁兹的油耗较高，后排空间较小，噪音较大，底盘硬，这些都是消费者需要考虑的缺点。
科鲁兹在市场上的竞争激烈，消费者在购买前需要根据自己的需求和预算做出选择。
同时，科鲁兹的售后服务和保养费用也需要消费者考虑。

到此，以上就是小编对于科鲁兹好不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于科鲁兹好不好的4点解答对大家有用。