大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新大洲本田摩托的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新大洲本田摩托的解答,让我们一起看看吧。
不是很笨重,车体大小适中,是目前国内较高端的太子车之一新大洲本田的150太子是焰影,整车质量及舒适性也不错,它的发动机与战神是一样的,如果想买万元左右的太子(这个价位的太子也比较少),新大洲本田焰影是个很合适的选择。
延伸阅读:
1.新大洲本田成立于2001年,由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业(中国)投资有限公司出资组建。
2.新大洲本田致力于摩托车、电动车产品的开发、生产、销售和服务。确立了“尊重人、三个喜悦”的企业理念,注重开发、生产低排放、高技术附加值的环保摩托车、电动车,矢志不渝地以科技造福社会,为改善人类生存环境做出贡献。
3.成为被顾客超越用户的期待,做一个对社会有价值的企业,这是新大洲本田的发展宗旨。义务献血、捐建希望小学、西部绿化行动、捐赠灾区等,一项项切实的社会公益活动,正记录着新大洲本田对这一宗旨的忠实践行。
新大洲本田CBF150,国内150排量的顶级车型。这款车动力上搭配的是本田一款比较经典的CBF涡燃发动机,性能表现较稳定,并且这款车的震动以及排气声浪较小,噪音上要比同行车要小一些。这款车的0-100km加速时间在16秒。
这款车的仪表是采用比较经典的机械指针与数字负显屏幕组合,功能上都是基本配置,清晰度较高,但要注意得是这款车没有搭配熄火开关。大灯方面***用的也是比较常规的卤素光源,亮度表现较好。如果要摩旅的话,日常维修比较方便,成本表现也是比较低。
cb125t整体来看,延续了本田较为经典的简单风格,没有太复杂的线条,新大洲本田对它的设定上属于太子车,但没有像美式太子风格那么偏激,车重较轻,整备质量只有117kg,在平地上移车十分轻松,整车相对显得比较紧凑,因此骑乘中不会让你想要把上半身往前贴,能够保持一个直立的坐姿。
新大洲本田125凭借更出色的低中转速扭矩无论是应付市区通勤的走走停停,还是热血驾驶时的提速超车,又或者是载人载货的翻山越岭也能应付自如。
电喷系统的精确***不但能提供更好的动力,还有优化日常骑行的燃油经济性。作为一款非常高效的全天候通勤车,更省油是一个硬性指标!
新大洲本田150作为150cc的单缸风冷发动机,日常代步也没有问题。作为国产车,自主研发发动机,比如街车春风NK150,搭载的是149.3cc的单缸水冷发动机匹配的是德国博世电喷系统,这样的动力配置在同排量车型中还是很少见的。
其它方面包括卤素大灯,双线油门,前减震胶套,35mm挡泥板间隙,前后铝合金轮毂,真空轮胎,前碟后鼓刹车等等,都是为了经济耐用。760mm坐高,车重129kg,油箱容积12.6L,官方宣称配合新的电喷系统,续航可以达到680km。
到此,以上就是小编对于新大洲本田摩托的问题就介绍到这了,希望介绍关于新大洲本田摩托的4点解答对大家有用。
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