大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于荣威i6 plus的问题,于是小编就整理了4个相关介绍荣威i6 plus的解答,让我们一起看看吧。
1.6L自吸发动机还算不错,最大功率92kw(125马力),最大扭矩158N·m,动力储备还是可以满足代步的需要,百公里加速12秒左右也是这类车的正常水平。与i6同尺寸的朗逸宝来动力更差,被动安全防护水平始终高于这款国产车。荣威i6的变速箱是一台普通的5MT手动和CVT无级变速箱,换挡感受相当满意,品质表现在同类型机器中也不低。
荣威i6plus1.6的发动机是自然吸气的16s4c发动机,由上汽和通用联合研发推出的,它的特点是可以降低油耗,节能减排。
这台1.6L自然吸气发动机,最大功率125马力,峰值扭矩也有158牛米,传动系统则相应匹配5挡MT变速箱,账面参数在同级别中属于正常水准。实际驾驶过程中,前段提速轻快,中段给人的感觉比较稳。
1 荣威i6plus已经停产了。
2 荣威i6plus停产的原因可能是因为市场需求下降、产品更新换代或者其他商业策略等。
3 停产的消息意味着荣威i6plus将不再生产和销售,消费者需要考虑其他车型或者品牌的选择。
荣威i6 plus自吸的缺点主要有两点。
首先是车内噪音大,因为自吸发动机的噪音比较明显,尤其是在高速行驶时会更明显。
其次是加速不够灵敏,自吸发动机的动力输出相对较低,导致车辆加速时不够迅猛。不过,荣威i6 plus自吸发动机的优点是经济实用,维护成本相对较低,而且发动机寿命相对较长,对于长途驾驶来说比较适合。
荣威i6PLUS上市要早于i5,只是定价有点高,因此也没有市场,没办法才推出了荣威i5,现在推出全新荣威i6PLUS也是个鸡肋原因如下:
1、首先外观方面没有太大变化,价格还是老价格,只是推出了尝鲜价优惠2万元,店内再多些优惠,有还是换汤不换药,消费者不会认可;
2、荣威的营销也开始走偏锋了,一款i5也是忽高忽低,还没没有帝豪根基稳,在推出i6PLUS看似多了产品,其实都是自欺欺人,荣威i6p错过了最佳发展时间,再想起来不容易,不要谈什么并肩的事;
3、上汽集团方面还没认清中国自主品牌轿车市场的发展规律,荣威i6p就是玩笑,试水车,都进水了,还能卖好吗?
到此,以上就是小编对于荣威i6 plus的问题就介绍到这了,希望介绍关于荣威i6 plus的4点解答对大家有用。
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