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最好选择mpv,五菱宏光s或者长安欧尚,东风风光330,其中欧尚综合实力不错,五菱能多拉货,不需要很大空间的话可以选择北斗星,这个皮实耐用省油,要说省油,以上车型都不费油认定面包车的话,五菱和长安都挺好,配件也比较。
以五菱之光荣光荣光V,以及长安之星系列为主,这类车是中置后驱的标准平头微型面包车,车身尺寸基本在39~44米之间,空间很大实用性较强 但由于发动机是布局在前排座椅下方,高温会带来很差的用车体验噪音也比较。
东风风光330,其中欧尚综合实力不错,五菱能多拉货,不需要很大空间的话可以选择北斗星,这个皮实耐用省油,要说省油,以上车型都不费油认定面包车的话,五菱和长安都挺好,配件也比较。
长安奔奔,自动版指导价:39-56万,定位微型车,但奔奔的空间表现却相当不错甚至越级,同样搭载 AMT,匹配了4L的发动机,达到了国5排放,而售价仅在5万左右,用作代步买车最好不过。
工信部油耗: 8-4L。2010年1月18日,国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力,经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市,将目标指向规模最大的中端微客市场。
【加入货拉拉司机,百万货源等你拉】然而,仅仅选择一辆好的面包车并不足以确保拉货业务的成功。在这个方面,货拉拉平台具有显著的优势。首先,货拉拉平台拥有广泛的用户群体和稳定的订单量。
1、总之,昌河铃木浪迪是一款小巧灵活的商用车,拥有着极为出色的空间、经济性和灵活性等特点,是商户们的不二选择。而在未来,昌河铃木浪迪也将会有着更好的表现和更多的进一步发展。
2、楼主自己掂量~如果楼主在用车要求上,要拉长度太长的东西,那选择五菱宏光是没错的但如果承载的货物比较多样,或者更多的时候要客货混装具体情况,或者以载人为主,那空间灵活的昌河铃木浪迪无疑是更好的选择。
3、从另一个角度来看,朗迪是真正的“房车微客”,集超强动力、灵活操控、房车科技、卓越空性能等优势于一身。目前国内小型MPV确实没有自动变速箱、全时四驱等配置。该车由世界微型车专家铃木科技生产。
与标准版相比,铃木温岚面包车的舒适版拥有更多配置。如电动助力转向、后门电动车窗、铝合金轮毂等,更加注重驾乘体验的提升。
首先,昌河铃木浪迪的空间极为充裕。轴距达到了2600mm,车身长度和宽度分别为4560mm和1695mm,这样的尺寸让它可以胜任多种货物的运输。同时,它也有着相应的承重能力,最大承重量能达到1100kg,可以足以满足许多商户的需求。
浪迪是国内最早出现的面包车之一,而且综合产品力很强,发动机的动力水平、油耗水平、可靠性都是非常优秀的,甚至设计有四驱车型。
还不错。2007年铃木浪迪四驱面包车的功能配置比较丰富,全系8座,发动机的动力水平、油耗水平、可靠性都是非常好。浪迪是昌河铃木引入了“灵动多功能生活车”这一全新的设计理念生产的。
楼主自己掂量~如果楼主在用车要求上,要拉长度太长的东西,那选择五菱宏光是没错的但如果承载的货物比较多样,或者更多的时候要客货混装具体情况,或者以载人为主,那空间灵活的昌河铃木浪迪无疑是更好的选择。
、铃木浪迪库存车二手车市场可以买到因为铃木退出中国市场了,哪里也没有浪迪的库存车了想买浪迪只能在二手车市场了,而且不常见,浪迪是非常小众的面包车,不好淘了。
1、历史上有三辆四轮驱动面包车,分别是:官方指导价:7万元。昌河铃木浪迪是一款比五菱更早诞生的微型面包车,配备铃木自主研发的经典动力K14B最大功率70发动机KW,峰值扭矩115N·m,消费者可以选择全时四轮驱动和自动变速器车型。
2、四驱的面包车总共有4款,分别如下:三菱得利卡 得利卡是相当经典的面包车,虽然如今看外观很不起眼,但得利卡的绝对是一辆拉货神器。之所以得利卡被人视为经典,那是因为得利卡的动力系统。
3、历史上曾经有过三款四驱的面包车,分别是昌河铃木浪迪、东风小康V2东南得利卡。
4、历史上,曾经有过三款四驱的面包车,分别是:昌河铃木浪迪,官方指导价:7万元。
5、东风小康V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白。动力方面它搭载3L自然吸气发动机最大马力95PS最大扭矩102N·m。
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