帕杰罗劲畅论坛（帕杰罗劲畅致命缺陷）

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本文目录一览：

• 1、首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?
• 2、帕杰罗·劲畅(进口)值得买吗?先看看口碑怎么样

首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?

1、内饰方面，全新帕杰罗·劲畅的内饰设计较为标准，中间的多媒体区域显得有些过时，不过海外新车采用了全液晶仪表盘，不知引入国内后是否还会保留。

2、再来对比国产城市SUV所搭载的CVT变速箱和普拉多的6AT，帕杰罗·劲畅所***用的8AT能够成为其反戈一击的开始吗？让我们拭目以待！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、动力方面，2020款帕杰罗·劲畅搭载了0升MIVEC V6发动机，最大功率 154kw/6000rpm，最大扭矩 291N·m/4，000rpm，与发动机匹配的是三菱汽车首次***用的爱信8AT自动变速箱。

4、重装上阵 对于帕杰罗来说，专业玩家一定不会陌生，达喀尔拉力赛中，它获得了12次冠军，其中7年连续获得冠军。帕杰罗·劲畅是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗。传承并发展了了“PAJERO”的品牌精髓和强大越野基因。

5、最后，我们来看看全新劲畅的动力配置，全新帕杰罗劲畅搭载了一台V6的0L自然吸气发动机，其最大功率161千瓦，峰值扭矩达到285牛米，与之匹配的是8AT变速箱。

6、算是解决了部分消费者的刚性需求，让广大越野爱好者有车可买。帕杰罗·劲畅定位是中型硬派越野车，***用了7座布局，非承载式车身，大排量6缸自吸发动机，匹配了先进的8AT变速箱。售价为298万仅提供一款车型。

帕杰罗·劲畅(进口)值得买吗?先看看口碑怎么样

三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越。在世界范围内，口碑极好。

当时尚与硬派结合在一起加之全进口的身份和可靠的品牌口碑，帕杰罗劲畅这一次俘获众生必定是手到擒来。欢迎关注我们：壹号扒车 yihaobache 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于一个喜欢玩越野并乐衷于走南闯北的人来说，能有一辆根正苗红的越野车陪伴自己才是最幸福的，而非承载、带锁、进口就更完美了。

当然，二者的差距还是有的，劲畅的底子其实原身是辆皮卡，劲畅有大梁，非承载车身，后轮是硬轴。帕杰罗没大梁，承载车身，前轮和劲畅一样是双叉臂，后轮和劲畅不一样，是多连杆的独立悬挂。

帕杰罗劲畅工信部给出的综合油耗为7-9（L\/100km），帕杰罗劲畅车型：帕杰罗劲畅的非承载式车身框架结构、高张力钢板、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备，确保车辆的高抗冲撞安全性能。

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