歼20相当于美国什么水平,歼20相当于美国什么水平知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼20相当于美国什么水平的问题，于是小编就整理了3个相关介绍歼20相当于美国什么水平的解答，让我们一起看看吧。

1. 歼20是四代机还是五代机，对比F22、苏57我们还差多远？
2. 如何看待歼20力压F22进入美国公布的全球隐身战机排行榜第二身份？
3. 歼-20的性能如何？是否达到五代机的标准？

歼20是四代机还是五代机，对比F22、苏57我们还差多远？

谢谢好友问题。答：相关部门已给出明确的解答，歼20是五代机！从数据和性能方面来看，歼20后来居上，超越了F22、F35、苏57，目前所差的就是“真刀真枪”的实战检验了。国内外的好多网喷也正是拿此对我们妄自非薄且“耿耿于怀”。

如何看待歼20力压F22进入美国公布的全球隐身战机排行榜第二身份？

最近，美国公布了全球战斗机排行榜，前三甲分别是“F35，歼20，F22”!比较令人意外的F35的排名竟然是第一，F22的排名是第三。美国媒体对我国军事装备的排名是非黑既吹，要么是捧杀，要么是使劲黑。而美国此次公布的消息除了捧杀歼20之外，还有点吹F35的意思在内。

捧杀歼20

众所周知，歼20，F35，F22是现役四代隐身战斗机，其具备隐身，超视距空战等性能。要在F22，F35，歼20之间分个高下的话个人觉得F22＝歼20＞F35，要知道隐身战机在中距空战上是谁都奈何不了谁的，毕竟仅仅凭借着机载有源相控阵雷达发现对方的距离也在50千米左右。这个距离上发射空空导弹之后，就以空空导弹的雷达导引头也难以持续的锁定对方。也就是说，隐身战机面对中远距空空导弹来袭时，是很容易逃脱锁定的。所以在中距空战上，谁都没有把握击落对方。如果真要分个胜负的话，那还是得用近距格斗。所以说，歼20，F22，F35在中远距空战上谁都无法有效击落对方，也只有通过近距格斗的方式来决胜负了。

就机动性来说，歼20和F22无异于要高于F35的。而歼20和F22都有比较优异的超音速机动性和良好的亚音速机动性，受制于发动机推力的限制，总的来说，歼20的机动性略逊F22一筹，但是差距并不大。由于歼20安装有EODAS全景探测器和EOTS红外探测器，反观F22并没有安装这类的产品。所以说在近距格斗时，歼20可以率先发现F22。但是等到双方进入导弹的允许射程之内时，F22也是可以发现歼20的。毕竟F22靠着推力强劲的发动机，拥有比歼20更好的机动性，这就意味着F22有天然的优势。但是F22发射近距格斗弹时弹舱门还要打开，在超音速飞行的同时又做着大机动，开着的弹舱门对其飞行性能有些影响。而歼20的弹舱门是关闭的，仅有格斗弹挂载机身外边，对飞行性能影响较小，也就是说，在近距格斗时双方最大的可能会打成平手。

吹捧F35，贬低F22，加快F22的升级***。

要知道F22以及服役15年了，航电的先进性已经不如今天的F35和歼20了。而美国也有升级F22航电的意思，只是还未开始而已。美国媒体通过鼓吹歼20和F35的性能优势，好来贬低F22的性能，目的就是为了让F22尽快的进行升级改进，以便在航电系统的性能上可以抗衡歼20和F35。另外，无论如何，F35也排不到第一的位置，无论是中远距空战，还是近距格斗。稳坐榜首的还是F22，歼20也只有等到涡扇-15发动机使用后才可以坐上第一的宝座。

其实美国人心里非常清楚，F22绝不是歼20的对手。之所以歼20排第二，是美国人拉不下脸。可以说歼20的出世，给世界上所有人的心灵震撼，是无与伦比的。以前，中国军事装备都是靠模仿，并且和美苏主力装备都有两代以上的代差；而歼20的出世，代表着中国的军事装备和欧美以及俄罗斯等国的主力军事装备没有代差了，甚至于在一些关键数据上超过欧美及俄罗斯的主力军事装备。想想看，朝鲜战争中，中美军事装备天差地别，美国领导16个盟国都打不赢中国，现在中国和欧美主力军事装备都没有代差了，万一中美之间真的发生战争，很可能中国碾压式的战胜美国。特别是歼20出现后，那些乱七八糟的国家纷纷搞五代机，更搞笑的是英国和法国，居然越代搞六代机的研发。在他们纷纷失败后，不得不接受中国主力军事装备开始俯视欧洲各国了。

以歼20为代表的中国主力军事装备开始进入了和欧美主力军事装备没有代差的新时代。相信一旦电磁弹射开始装备航母，则代表着中国主力军事装备开始反超欧美主力军事装备了！如果中国空间站一旦建成，则代表着中国在科技领域开始超越欧美了。那时候，世界不得不接受中国是世界老大了(其实美国及欧盟各国心里非常清楚，在经济上，中国已经是世界第一。只不过中国***不承认世界通行的按人均GDP为标准的统计方法罢了)。

我相信一旦中国空间站建设成功，美国不得不掀开遮羞布，把歼20列为世界第一。

歼-20的性能如何？是否达到五代机的标准？

这个问题真的是老生常谈了，题干部分可以分为两个问题“J20的性能如何？”“在五代机中怎么样？”

我先来回答第一个：J20的性能怎么样？很简单，我不知道。如果你问我J20的设计侧重什么？而这些设计会导致哪个方面有问题？这样的问题，我还是能够解答一二的。

但是如果是“J20的性能怎样？”这样的问题，我想目前能够在网上披露的大部分人都是在以自己的理解在分析罢了，没有一些真实的数据作为基础，怎么可能知道J20的真实性能如何。

举个例子，我们不知道J20的各种条件下的具体航程，就不可能得出J20航程大或者小的结论，所有的分析也只是在分析罢了，没有实际的意义，数据一出来就知道强弱了，谁知道可能存在的问题，解决了没有。

J20最明显的特征就是鸭翼

而且中国军方对于这些的数据的保密性做得很好，目前大部分在服役的飞机的性能参数都是不会在开源网站上公开的。这一点其他国家的做的也不错，但是其在宣传时也总会有一些数据或图片流露出来，比如F-35的数据。而且在保密期间过后，这些数据也会公开，比如F-15，F-14，苏27的飞行手册解禁就是最好的例子。

但是在中国你根本看不到类似的数据解禁，不只是军事，政治也一样，这是老传统了。其实这样也好，高度保密的部分总留有神秘性。

回到正题，个人认为J20的性能可以通过以下几点高为度概括：（正如前文所说，这只是我个人的分析，带有极大的不确定性）

优点：在总体的气动外形方面，J20的鸭翼+三角翼，大长细比机身都是优化超音速波阻，我们完全可以说J20是为超音速而生，从这点来看，J20是绝对成功的。

缺点是：1.J20想要超巡是有难度的，2.J20并不擅长于亚音速机动能力，3.鸭翼和腹鳍会影响正向和侧向RCS。

作为我国第一款第五代战斗机，歼-20融合了全球多种已经在使用的优秀战斗机的优点，美国著名的F-35战机中使用的光电分布式孔径系统就被用到了歼-20的身上，不过它使用了其他第五代战机没有使用的腹鳍。

歼-20战斗机是世界上第一款鸭式气动布局的隐身战斗机，有比较不错的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，有较大的瞬时攻角和翻滚率，不过其鸭翼在偏转时会产生较强的镜面反射回波，不利于雷达散射截面的影响比一般布局的要大的多，从目前已知的第五代战机中得知目前使用全动垂尾的只有苏-57，像其他的F-22，F-35都是常规的固定尾加可动舵面，歼-20的鸭翼和双垂尾就是全动的。

歼-20比歼-10的相对主翼位置更加靠前，力臂增大之后效用增强，因此鸭翼无需太大就可以达到所需的要求。它是第二架使用EODAS战斗机，是成飞研制的一款高隐身，高机动性，高态势感知等能力的第五代制空战斗机，是接替歼-10，歼-11等机型的第五代重型战斗机，我国是继美国以后世界上第二个从论证设计，到研发，测试，生产到最终服役全部阶段的国家，2017年 3月9号，歼-20正式进入列装序列。

它和美国的F-22猛禽首飞同年正式立项，第一架技术工程验证机在2009年制造成功，2011年1月11日在成都黄田坝军用机场首飞，此后又多次进行试飞，且试飞强度也越来越大，在这个过程中，还进行了绕八字，低空高速通场后大仰角拉起，，开加力小半径转弯等高难度飞行动作，拥有优质的低空机动能力。

歼-20还有一个显著的特点就是在进气道侧面有两个通风孔，为了隐身用网格覆盖了，而歼-20因为配备了大功率的主控相控雷达，因此热量很大，为了解决这个问题，使用了新一代的液体冷却系统，当然，这是国际五代机的标配之一，F-22和F-35都使用的这种冷却方法。

但是歼-20也有一个缺点，那就是它的散热排气口位于进气道外侧，容易被探测到，F-22和F-35的散热口就在背部，这样更加隐身性能更好，不容易被红外辐射源探测到。

到此，以上就是小编对于歼20相当于美国什么水平的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼20相当于美国什么水平的3点解答对大家有用。