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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于radical sr8lm的问题，于是小编就整理了2个相关介绍radical sr8lm的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国未来哪个汽车品牌最有前途？
2. 英国这个曾经的工业大国，曾经创造了哪些汽车品牌？

中国未来哪个汽车品牌最有前途？

这个一看产能，汽车再怎么好，产能不够也是坐失良机，产能小的先排除了；

二看造车的自动化程度，精密程度，高强度钢比例等，自动化程度与降低成本有关，精密程度与品质有关，高强度钢比例与汽车结实程度有关；

三看智能化程度，智能手机淘汰了以前的功能少的旧手机，同样智能汽车也会淘汰功能少的汽车；

四看电动汽车的发展进度，太快设备闲置，太慢跟不上形势；

五综合分析吉利最有前途，吉利没有动力电池技术，但是国内外都有专业提供动力电池的公司，吉利还收购了沃尔沃等国外汽车品牌。参股奔驰，做奔驰的第一大股东，这个也有助于吉利提高知名度。领克发展势头也行，只是产能有些紧张。吉利100亿买下沃尔沃，红旗500亿研发一个发动机，所以民营企业更务实，更有动力!

我国的汽车将不仅仅是一两个品牌的崛起 ，而是整体性的全面崛起。红旗，吉利，比亚迪，长城 ，长安广汽，荣威，威马等等品牌已经具备全面和外国品牌汽车在市场上一决高下。我强烈看好国产汽车，特别是新能源汽车。

中国的汽车品牌，在这几年里有了很大的进步，经过不断创新与完善，已经紧跟了德美日的步伐，相信在不远的将来会不断超越他们。

论中国品牌的发展。首当其冲，不得不说一下吉利汽车品牌。随着经济与技术的不断提升，吉利品牌正在向国际化发展。从一个中低端汽车制造商一下跨到中高端汽车品牌阵营，又接着推出自己的高端品牌，接轨国际化大市场。结合欧洲设计理念与创新技术，增强了全球制造，全球营销的发展平台，实现了中国汽车制造业的跨越式迈进。 随后的这几年吉利汽车又收购了沃尔沃汽车股份，奔驰母公司戴姆勒汽车股份，从而更加扩大了吉利汽车品牌在中国及全球的影响力。在不久的未来几年，我们的国产自主品牌会造出更好的汽车。

其次，国产自主品牌长城系列品牌汽车，也有非常不错的口碑和销量，经过社会大众人民的反应，其可靠性，汽车质量，以及行驶品质和舒适安全体验都不错。同期，也推出了自己的魏派高端品牌汽车。

当然，比亚迪汽车也相当不错，旗下的新能源汽车，智能互联操控汽车，和秒天秒地的比亚迪唐，以其优异的操控和加速能力脱颖而出。

当然国产自主品牌，还有北汽绅宝，奇瑞汽车，广汽传祺等等一些列优秀品牌，相信国产汽车会有更加长足的发展

品牌比较多，就说说中国三大高端自主品牌：

第一名：蔚来汽车

无论从售价、性能、科技三个角度来讲，蔚来汽车都是当之无愧的国产第一高端品牌！

售价高达800万人民币的蔚来EP9属于纯电动汽车，动力功率达到了恐怖的1000kW(1360PS)，极限速度超过300km/h，百公里加速成绩2.7秒，这个成绩比“神车”法拉利恩佐快~嗯~整整一秒。

蔚来汽车可不是一个只会直线加速的花架子，17年在世界著名的纽北赛道，以6分45秒打破了尘封8年的赛道圈速记录，8年前的记录还是英国的超跑Radical SR8LM创造的6分48秒。

第二名：众泰

“这辈子能不能开上兰博基尼，就看众泰了“，从这句口口相传的话语中就能看到群众对众泰矢志不渝的期待，可以说众泰实现了我们开保时捷、途锐、奥迪的可望不可及的梦想，是当之无愧的民间第一豪车品牌。

事实上，有些人开着众泰SR9时，就是不断在暗示自己开的是保时捷，从这个意义上讲，它已经成为了一种精神上的国内第一豪车品牌。

就目前的发展势头而言，个人觉得吉利汽车前途不可***。

为何说吉利汽车前途不可***，原因有三：

• 2017年，吉利汽车销量124.7万辆，同比增长63%，在乘用车市场占有率达到5.06%，同比增长1.75%，其中吉利品牌汽车销量为1,241,104辆，领克品牌汽车销量为6,012辆；最近两年，吉利汽车卖了两百多万辆，相当于前十年的总和，这是厚积薄发的表现；而这个销量，2017年排国内汽车销量第五位，自主品牌第一名，要知道这仅仅是吉利爆发式增长的第一年，2018年的目标是158万辆，这份魄力又有几个自主品牌能拿的出来！
• 销量带来巨大的利润，2017年吉利的净利润为106.34亿元，同比增长108%；同时，我们注意17年长安的销量较吉利只差1.8万辆，但是利润却差了35亿，虽然不能完全证明吉利的单车成本控制的好，利润高，但至少很大程度上能说明吉利的单车盈利能力不容小觑。
• 2018年，按照目前的状态来看，吉利的销量势头并没有减弱趋势，甚至在继续增长，与其他车企的距离会越拉越大，甚至让其他自主品牌望尘莫及额！

2.拥有自己的核心技术，奠定发展的基础：

• 说道核心技术，许多人肯定会嗤之以鼻，但是不论是自主研发，还是收购，最终拥有所有权的依然是吉利汽车，从2010年收购沃尔沃，到2013年启动CEVT，到2017年，获得沃尔沃的关键技术，李书福通过成立吉利汽车与沃尔沃联合运行的CEVT,打造CMA架构，建立领克品牌，再到五五比例的“宁波时空方程技术有限公司的成立”四步关键的棋，最终完成了沃尔沃核心技术的融合。没有核心技术就是没有地基，造不出高楼大厦，而吉利与沃尔沃的技术融合，加上沃尔沃的技术底蕴，未来吉利的核心技术研发与进步同样不容小觑。
  

3.拥有国际视野与未来主流产品战略：

• 从收购沃尔沃的壮举，到收购戴姆勒公司股份的魄力，吉利一直在买买买，但是吉利并没有消化不良，这几年吉利的发展有目共睹，其涉及的领域的深度广度，俨然已是国际化公司形象，目前吉利控股集团旗下已拥有沃尔沃汽车、沃尔沃卡车、沃尔沃客车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车、宝腾汽车、路特斯汽车、Terrafugia飞行汽车等品牌。这些虽不是吉利汽车，但是他背后的实力，技术，国际化视野，未来的发展的定位，也将远远超出其他自主品牌。而无论是汽油车的发展，还是电动车的战略，吉利都在一步一个脚印的前进；反观，其他自主品牌，不说闭门造车，但是目前至少缺乏这种走出国门，拥抱世界的决心与勇气。而吉利依托吉利控股集团的后端，未来的全球化战略也要比其他自主品牌少走很多弯路。

吉利，一个这两天发展的如火如荼的企业，缔造一个又一个***，又将***的壮举变成现实，它只要在政策允许的范围内继续长大，未来，将是中国车企的那颗最璀璨闪亮的新星。。。。。。

英国这个曾经的工业大国，曾经创造了哪些汽车品牌？

作为老牌的工业强国，英国曾经拥有很多的著名汽车品牌，只是慢慢地都被英国给“败光”了。

1. 劳斯莱斯与宾利

这两家伙都是德国的，曾经还是同一公司，只是后来，劳斯莱斯让宝马买走了，宾利也被大众收购。

2. 阿斯顿马丁

卖给了福特，结果福特拿走了马丁脸之后就把它转手了，真怀疑福特收购阿斯顿马丁，就是为了一个前脸。

3. 捷豹路虎

这两家伙到现在还是会大肆宣传英国血统，但是早就被[_a***_]人买走了。

4. mini

著名的有罗孚，劳斯莱斯，宾利，阿斯顿·马丁，mini，捷豹，路虎，MG，迈凯伦，路特斯，摩根和沃克斯豪尔等品牌。

欧洲汽车工业发达的国家，其汽车文化不在于大厂商，而在于改装厂和小作坊。比方说像意大利的帕加尼和北欧的科尼塞克，实际上就是这种小作坊。英国生产轻量化的小众品牌数不胜数，这些最求极致的驾控乐趣的个性化品牌的故事。

Zenos E10 S Zenos是这些品牌中的新来者，而这集TopGear介绍的主角便是Zenos E10 S。其实Zenos早些时候已经退出了E10 S的更高性能版本E10 R。动力仍然是来自福特的2.3T EcoBoost发动机，不过最大功率达到了261kW(355PS)，匹配一台6速手动变速箱。而仅仅700kg的车重使得他成为了一台真正的猛兽，0-96km/h（0-60英里）加速仅需3s，极速超过250km/h。

●Ariel Atom 在引出Zenos E10 S的前序画面中，8台轻量化跑车列队出现在画面中，这些都是英国轻量化跑车最具代表性的车型，而打头的便是Ariel Atom。Ariel Atom最大的特色就是***的钢管车身，简单的结构使得其能够将车重控制在600kg以下，同时也成为很多小作坊效仿的对象。早期的Ariel Atom搭载来自本田的K20发动机，后期还推出了搭载其他发动机的版本，甚至包括一台2.4SC V8机械增压发动机的版本。

● BAC mono 紧随其后的是BAC mono，BAC全称为Briggs Automotive Company，在2009年才在利物浦新建成立，然后便带来了如此猛料。动力来自一台福特的2.3L四缸机，但经过考沃斯的调校206kW（280PS）的最大功率，而峰值扭矩也是达到了280Nm。注意Mono只有540kg的重量，所以520马力/吨的推重比甚至超过了布加迪威龙。配合6挡序列式变速器，百公里加速时间仅为2.8秒，极速则达到了273km/h。

● Radical RSX 旁边这台则是来自Radical的SR8 RSX车型，而Radical最著名的车型应该要数SR8了，其在有着“真理之环”的纽北创下了6分55秒的圈速记录，至今仅有一台量产车型打破了这个记录，而他同样是自己兄弟SR8LM，创下了6分48秒的惊人记录。而最新的SR8 RSX搭载了一台3.0L V8发动机，最大输出功率为328kW(446PS)，峰值扭矩为379Nm。

● Elemental RP-1 双座设计的Elemental RP-1运用了大量铝制材料，仅不到450kg重量实在有些吓人。动力方面采用的是福特1.0T Ecoboost三缸发动机，最大功率134kW(183PS)，峰值扭矩240Nm，百公里加速仅3s，最高速度242km/h。此外还可以选择更大动力的来自福特的2.0L EcoBoost四缸发动机，最大功率输出为209kW(284PS)，百公里加速时间3.1s，而极速提高到了274km/h。

● Caterham Seven 卡特汉姆（Caterham）始于1959年，原本只是路特斯（Lotus）的一个经销商，1***3年Lotus Seven停产时，卡特汉姆拿下了其生产权并吧这款经典的小车原模原样的一直延续到今天，也成就了一个***。

● Lotus Exige 说卡特汉姆是一定不能离开路特斯（Lotus）的，而路特斯也是轻量化跑车的开拓者之一。不过画面中出的是一台Lotus Exige，该车搭载一台3.5SC V6机械增压发动机，国内售价为108万元。不过路特斯如今已经被马来西亚宝腾收购，前文已经介绍过了，这里就不再赘述。

英国在赛车界有着巨大的影响。英国XTRAC生产的变速箱广泛被应用在印地500系列赛、勒芒24小时耐力赛、达喀尔拉力赛等诸多赛事的赛车上，很多车队在英国设有研究中心。目前F1的11支车队中，梅赛德斯、迈凯轮、威廉姆斯、红牛、雷诺、印度力量、马诺的基地驻扎在银石赛道附近，哈斯收购了玛鲁西亚在班伯利的总部作为分部，而本田也在Milton Keynes开设了办公室，来配合迈凯伦工作。

到此，以上就是小编对于radical sr8lm的问题就介绍到这了，希望介绍关于radical sr8lm的2点解答对大家有用。