马自达cx5论坛,马自达CX5论坛 汽车之家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达cx5论坛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达cx5论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 买了马自达CX5以后，你后悔了吗？
2. 领克01、科迪亚克、马自达cx5三款车哪一个性价比较高？
3. 比亚迪唐和cx5哪个值得入手？
4. 马自达cx4售价19.28万、crv混动22.88万、rav4 19.78万，哪个好？
5. 马自达5和马自达3发动机有不同吗？

买了马自达CX5以后，你后悔了吗？

不好意思，我没买，但是我觉得我会推荐我朋友买的，马自达创新能力很好，动力系统搭配的也不错，红色的外观很鲜艳。跑在路上很拉风。

2.5L搭配6AT绝佳的配置。动力充沛，特别是前脸的LED大灯灯，搭配随动转向和大灯清洗功能，设计的非常好！

油耗也算是同排量比较低的了，所以买这车不后悔，后悔的是没钱买啊！赶紧挣钱争取买一辆！

我是14年提的第一代CX-5，2.5排量目前为止六万公里，刹车盘失圆，ocv阀漏油，右前车窗升到顶部时异响，四儿子都给解决了，其他没毛病了，据说后续的版本这些问题都解决了，省油，操控好，动力衔接顺畅，变速箱超级聪明，颜值高，内饰我觉得人机交互很棒，就是配置太低，装配不好，总之没有后悔，我会让它陪我十年以上

当然不后悔。2013款2.5四驱豪华版，目前快8万公里。综合油耗9.2。操控一流，人马合一毫不夸张。保养费也算便宜，小保500～800，大保800～1500。一万公里或者半年一保。说贵的都是黑。缺点是，噪音有点大，内饰有点Low，空间略小。但是开起来真真爽！！！所以，在乎舒适和空间的，可以不考虑，追求驾驶乐趣，又上不了豪车suv的，杠⑤是不二选择！

补充：到现在2021年5月份，已经16万公里了，换电池后现在显示综合油耗9.0，快六年年检了，还是感觉非常不错，好开省事，想换车都没啥理由哈。

创驰蓝天后的马自达的确是好车，运动感的底盘调校，优良的驾控，高效率的发动机，靓丽的外型。我是16款CX5车主。按个人驾驶习惯和路况的不同，油耗会有很大的差别！我的是2.0自动档，每天平均跑快速路40至50公里，市区路10至20公里。厂家和工信部公布综合油耗6.6，现在行驶里程1万4千多公里，表显油耗6.9，长测油耗应该也会不超7.1。不吹不黑！

过年的时候我没有把车内灯光关闭，过了两天才发现自己车没有电了打不起火，在***里一时找不到人，朋友又约去外面玩。因为一个才借用电动车电瓶打火启动。没想到把车为大部分电器模块给烧掉，现如今已经烧掉八个模块。用掉我两万块钱材料及维修费(有些配件是自己买的)车子已经修好我还是喜欢她。

领克01、科迪亚克、马自达cx5三款车哪一个性价比较高？

谢谢邀请！网上报价:领克01基本型17万元；科迪亚克18.98–26.98万元；马自达CX5 16.98-24.58万元。每一款车都有不足。只选择适合自己的，开得舒心，用着快乐。

这几款车，目前领克01还没上市，不过最近真的是很火爆，很多人说它是目前最棒的国产车，也有很多人吐槽它的预售价有点贵，不过就目前来看，领克01这款车整体还是非常不错的，包括外观、配置以及动力水平。

马自达CX-5呢，最近口碑也不错，出色的行驶操控感，让你觉得这款车开起来很舒服，转向精准。外观也***用了马自达的魂动设计理念，虽然不及cx-4线条那么夸张，但是也不错。

科迪亚克呢，大空间是优势，价格定得也是比较有吸引力，外观大气稳重，整体的表现不错。

这三款车，当然也对应不同的需求了，在乎空间就选择科迪亚克，想要操控就选择马自达，想要尝试国产车的豪华，就等等领克01吧。总而言之，这三款车，目前都还是值得购买的。

首先外观领克01和cx5更年轻动感，科迪亚克内饰大众一贯沉闷老气的中控，空间科迪亚克最大其次是领克然后是cx5。三大件科迪亚克没什么技术亮点大众一贯的老套动力总成，cx5的创驰蓝天发动机比较省油（配爱信6at），但这款发动机比较矫情不是很完美（具体看看论坛）。领克都说新产物会当小白鼠，其实不然，领克01用的是沃尔沃成熟的低功率2.0t发动机配爱信6at（高配7速湿式双离合），这套动力总成出自名门，最后就得看厂家***了，再烂的***也不会说开个几年发动机就废了的。最后是价格了，同价位领克配置肯定最好这点毋庸置疑，其次是cx5最后是科迪亚克。操控方面从目前各大车评出来的评测cx5最好，其次领克，最后科迪亚克。安全性最好的是领克，然后科迪亚克最后cx5。

领克:新出的车子，使用情况会如何没人知道。个人建议等它上市半年后看，这时候就多了很多车主的使用感受。如果你追求新鲜，也可以买，做第一批小白鼠，可以给后来者提供指导。

科迪亚克:七座suv，很大的一个车，如果使用环境大部分都是城市代步，家人郊游，人数五人及以下的，买这车就要掂量掂量。毕竟车大耗油，停车不方便，好处是高高在上的视觉。

马自达cx5:好看，好开，操控好。就是后排空间有点小，一家四口使用足够了。

泻药。这个问题很明显是在16-25w价位之间选车的问题。同样的没有提到用车诉求，单就价格而言。

田忌***的道理科迪亚克是中型suv，和新的大众途观L基本一样。如果你想要一个便宜点的途观途观L，科迪亚克是个不错的选择，并且空间绝对是三款车里面最大，实际看过这款车，装上行李架很有范，内饰依旧沉闷，适合实用主义者。

而在马自达cx-5和领克01之间。同样外观都比较出众，同样是紧凑型suv。cx-5有原来的口碑做参考，动力好，油耗省，操控好，空间不大。但就普通消费者而言操控动力什么的在城市也基本用不上，而在油耗上可能会是一个优势，还有马自达的外观设计真的很好看。

而领克01作为新品牌，虽说底盘发动机都是来自k沃尔沃但是实际表现尚未知晓，除非是非常喜欢和信任，吉利和沃尔沃的话不妨等等。如果要我选，我会选择科迪亚克，实用至上。

以上

比亚迪唐和cx5哪个值得入手？

唐吧，我朋友才入手唐提速那叫个快我想发动机不会达到那么快的提速的，一提速声音超好听和玩得赛车游戏一样。如果让我选择我会选唐，听朋友说续航200公里没问题，毕竟不是我的车我只能大体了解这些。希望能帮助到你！

马自达cx4售价19.28万、crv混动22.88万、r***4 19.78万，哪个好？

马自达cX一4与本田CRV，丰田r***4。不是同一类的。后面两个都是城市的SUV。虽然价钱差不多，本田的事小到中型，丰田的是紧凑型。马自达的CX5就差不多。感觉还是各有各的优势。如果没有品牌爱好的话，我建议看一下大家之间的车主论坛里面的吐槽点。找出各自的亮点，然后与自己实用点吻合。

马自达cx4、CRV混动和荣放，三款车各有各的优势。如果从综合性能上讲，马自达cx4会有一定的优势，主要还是体现在外观和该款车型***用的创驰蓝天技术。在外观上，马自达cx4***用了马自达家族式魂动设计，圆润的[_a***_]造型动感时尚，柔美精致，会给人带来一种强烈的视觉冲击，可以说在颜值上要好于另两款车型。而且该款车型***用了马自达汽车特有的创始蓝天技术，其最大的特点就是：高压缩比高效率发动机、高效的传动变速箱、车身轻量化、底盘悬挂的全面更新，并能将其优势进行整合，使发动机和变速箱能够达到最高效率。但***用创驰蓝天技术的车型也有一大缺失，就是创驰蓝天技术占用了发动机机舱的空间，使发动机机舱后移，挤占了乘坐空间，所以马自达cx4的最大劣势就是乘坐空间不是很宽裕。

而CRV混动车型最大的特点就是非常节油，而且锐-混动车型***用了2.0l+电动机的动力系统，避开了1.5t地球梦发动机，对于喜欢该款车型，又担心1.5t地球梦发动机机油增多的消费者来说，CRV的混动车型是不错的选择。不过该款车型也一定的缺点，首先，电动机系统在过保质期后，保养的费用要远远的高于燃油发动机，而且保值率相比燃油车型从目前看还是有一定的差异。

荣放是的性能非常稳定的，而且已经经历了市场的长期考验，其品牌形象在消费者心中根深蒂固。无论外观、乘坐空间以及整体性能上，在紧凑型suv中都属于娇娇者，但题主给出的车型也并非完美，最主要还是2.0l车型搭载的是cvt变速箱，cvt变速箱的动力输出虽然很平顺，不过不会给驾驶者带来***，而且cvt变速箱在承载扭矩能力上还是很有限的，尤其在极度脱困的情况下，很容易导致变速箱发热，甚至烧毁。

通过以上对比，大家完全可以看出，马自达cx 4虽然在综合性能上很优异，不过乘坐空间确实不敢恭维。而CRV混动车型在保值率和后续维修方面也存在着一定的问题，所以我觉得这三款车型中荣放虽然也有一些不尽人意之处，不过从整体上看要好于另两款车型，所以我推荐荣放。

马自达5和马自达3发动机有不同吗？

马自达5提供了6速手动和5速手自一体变速器可供选择，6速手动变速箱的齿比更加细密，可以更充分的发挥发动机的潜质，并降低油耗，使动力输出更加优秀。马自达5三款不同车型整备质量并不一样，分别在1489-1519公斤之间，手动挡马自达5的0-100km/h加速时间为11秒，手自一体的车型为12秒，同样具有不错的性能。

最近海外墨西哥曝光全新马自达3 Turbo车型，这台车搭载了马自达2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机，最大功率227Ps，峰值扭矩420N•m，并配备了四驱系统。相比之下，老对手思域的1.5T发动机最大功率只有177Ps，峰值扭矩220N•m；而卡罗拉的1.2T发动机最大功率只有116Ps，峰值扭矩185N•m，2.5T的新马3可以说在动力性能上一雪前耻，秒杀了所有同级竞争对手。

当然了，你可能觉得给一台A级车配2.5T的发动机有点大材小用、多此一举了。马自达可能也不想这么“高调”，只不过一直专注于研发自吸发动机的马自达确实没有什么拿得出手的涡轮增压机器，目前在售的只有这一款2.5T涡轮增压发动机，被用在海外市场的CX-9和马自达6身上——与其一直被对手吊打，不如先把现成的机器迅速拿来用，也许会取得奇效也说不定呢。至于这款发动机引不引进我国还不得而知。

到此，以上就是小编对于马自达cx5论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达cx5论坛的5点解答对大家有用。