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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昂科雷论坛的问题，于是小编就整理了1个相关介绍昂科雷论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 别克汽车怎么样？

别克汽车怎么样？

先说结论吧，别克的车很差。

说一个事吧，我朋友2013年买的别克君越3.0旗舰版，当时落地36万，现在第七个年头，把车卖了，很多二手车行还不敢要，最后找了一家只卖回了当年的一个零头，卖了6.8万，要是其他品牌，36万的车，开7年，起码是15万左右的样子。他为什么要卖掉呢？因为别克的车质量太差了，他光是这两年修车都修怕了，修了2万多。

别克的车有什么优点？别克的车同价位的话，动力绝对猛，内饰绝对漂亮，配置是必须很多，优惠大大的，所以一句话，买个新车，别克的性价比很高，这基本就是走的国产车的套路了，靠内饰和配置来吸引你买车。

但是别克车的缺点也很明显，质量太差了，新车头3年是很好开的，第四年就开始出问题了，有些质量好一点的，6年7年之后也开始出问题了，每年花在维修的钱就要几千块，甚至1-2万，这样谁受得了？毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人，当时就是图别克性价比高才买的，所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车。

谢谢邀请

说到通用别克，先不说他的车，这个企业让我一个字形容，就是“作”。

当然，别克的“作”就反映在他所生产的车上。

1，GL8的V6。作为国内商务车绝对的霸主，2000年左右推出后被一再改款，我不知道有多少人怀念那款3.0的V6发动机，但是现在的2.4真的很肉。

2，变速箱顿挫，从凯越、新君威到昂科拉，昂科威以及现在的威朗。变速箱一直顿挫，别克一直在更新车型，就是不把变速箱调好了再拿出来卖。

3，英朗全系自动启停，自动启停没错，但也没必要十来万的车全系都来吧。我知道要环保，我还是关自动启停。朋友君越换电瓶，4S店要2000块，淘宝1200块。自动启停省下来的油钱，够这启停电瓶和普通电瓶之间的差价吗。

4，三缸发动机，响应国家号召，节能减排是对的。我们支持我们鼓励，但也用不着英朗新款和GL6全系都三缸发动机吧。不想买三缸发动机的都没有的选。以至于现在别克4S店试乘试驾上来就会让你看发动机抖动情况。

别克一直都是美系车的代表，国人买车很多还是冲品牌去的。但是别克这些年造出来的车除了个别系列，整体质量都不太好，小毛病多也成为了别克的代名词。

私家车嘛，肯定是稳定没毛病最好嘛，希望别克能造出更多更好更稳定的车，多多出口，让国产合资车也杀个回马枪。

以上，只是我对别克的一些自己的印象、吐槽，有不同意见，欢迎留言。

大家好，选车购车，有问必答。

别克这个品牌以前就是商务，老气，油老虎的代名词。但现在的别克乃至整个GM都改变了自己的造车理念。

比如说以往国内的别克造的车静音同级别横向对比的话都是有绝对领先的，现在由于轻量化等原因，别克大部分车的静音已经回归同价位主流水准。以往只要提到大部分通用的车，无论是别克还是凯迪拉克，大家都会对他的变速箱吐槽。但现在，据我所知，通用最新研发的搭载在前驱车上的9AT已经足够优秀了。另外，油耗方面也完全可以摘掉“油老虎”这个头衔了。外观设计也越来越年轻

至于价格跳水这些方面，实际上这些是GM的营销套路，在国内不得不说通用的营销做的是很牛的。他们知道怎么抓住消费者的心理。所以无论是轿车，SUV，还是MPV领域，每个月的销量榜上，绝对有通用的车子。

值得说一下的是，在美国，别克是准豪华品牌，他锁定的竞争对手是奥迪哦，到中国后才自降身价与一众一线合资品牌展开竞争。。。

感谢您的观看，点赞和评论，由于水平有限，不对之处还望指正，不胜感激。

感谢邀请！

现在整体的美系车在国内的销量都不怎么样，或者是说以价求量，就是靠价格下探来获得更大的市场。通用旗下别克这个品牌也是这样一直都在靠价格优势在获得销量。

别克这个品牌怎么样呢？在七八年前可以说别克这个车当时还是非常受欢迎呢，比如说现在满大街还有别克的凯越这样的车，而且保有量非常的多，虽然是和韩国大宇合作的一个车型，但是这一款车怎么说呢？配置比较丰富，而且开起来也不错，就是油耗高一点。

可是你看现在呢，我看回答有一个朋友说别克近几年可以用一个字来形容就是“作”，我觉得这个词特别精确，说明了目前别克这个品牌的处境。发动机变速箱的顿挫这些问题一直都没有解决，还稀里糊涂的改成了三缸的发动机，比如说GL6，比如说全新英朗还有新凯越都是这样，销量一落千丈。

别克这个车型不能说没有优点，它的行驶质感和美系车整体的做工方面来说非常不错，配置比较丰富，而且隔音方面也比日系车要强很多。但是同时带来的也是高油耗相，对于日系车和德系车来说，它的油耗是偏高一些的。

现在一说起美系车，雪佛兰，别克，大家吐槽的就是它的变速箱油耗还有一些做工问题，远远不如以前了，买车大家可能就是心里的预期也变成了日系，德系，甚至国产和韩系最后才是美系车，这足以说明他在国内处境不怎么样。

而且质量把控上拼出问题，比如说昂科威这些车型出现了断轴事件，一步一步的都把别克这个品牌作砸了，不管怎么说，别克这个品牌目前来说做工还是可以的，但是问题太多，导致它的销量只能靠降价来维持，二手车的保值率也是一塌糊涂。

第一，油耗，同事是开的自动1.5英朗，油耗7.5，我自己的车是1.3T，显示是6.5，显而易见，三缸发动机更省油

第二，变速箱，确实这是通用的弱点，不是说不耐用，而是***不是那么好，会感觉到顿挫

第三，底盘，只能说稳，不错

第四，环抱设计，设计不是那么单调，

最后，通用的车是值得买的

到此，以上就是小编对于昂科雷论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于昂科雷论坛的1点解答对大家有用。