福特领界论坛,福特领界论坛车友群

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特领界论坛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特领界论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 福特领界上市，想在紧凑SUV市场分一杯羹可行吗？
2. 领界电瓶的亏电问题可以解决吗？
3. 福特领界1.5T有140马力，动力够用吗？值得入手吗？
4. 福特领界的动力怎么样？
5. 裸车13-14万的合资SUV怎么选？

福特领界上市，想在紧凑SUV市场分一杯羹可行吗？

近期观望领界的比较多，给大家汇总以下了解信息：

1）合资品牌，虽然对是否完全福特开发有所争议，不可否认肯定是经过福特开发、制造、质量、销售体系深度介入和评审，否则不可能允许挂福特标。

2）主打性价比，家庭SUV。属于合资的紧凑型SUV，外部造型和内饰颜值都比较高；空间超大（轴距2712同级领先），配置较一般的合资品牌显然要高很多，接近自主品牌，搭载了智能网联系统和***驾驶技术，性价比还是非常高的。

3）从目前市场试驾和论坛反馈来看，正面信息为主。主要购买点:空间，内饰，配置，颜值，转向操控性。明显的负面报道暂时没有。

4）1月21号正式上市，2月份半个月销售达两千多台，因刚开始投入市场，发车速度还没跟上。综合以上信息，在紧凑型市场，特别是2,3线市场，我认为还是有很强的竞争力，未来可期，可以同步关注其四月初发布的三月销量信息。

领界电瓶的亏电问题可以解决吗？

新车电瓶亏电肯定是不正常的，电瓶亏电第一种可能，就是汽车发电机坏掉了，引擎盖打开，往发动机里面旁边看，发电机就是有皮带，上面还有一圈圈铜线的东西，不通电的时候是没有磁力的。拿一个金属的东西靠近，直接就掉下去了。把汽车通电以后，正常的发电机它会产生磁力的。冷车状态下，电压在12.4到12.8伏。电瓶是易损、易耗品，老化在所难免的，但新车就出现电瓶亏电问题绝对是不正常的。领界电瓶亏电不是个别现象，车质网上有不少车主投诉这款车新车电瓶出现亏电。具体是电瓶原因还是车辆本身原因现在还不清楚，不过准备买这款车的人还是先观望一段时间吧

领界电瓶亏电确实不是个别现象，汽车之家论坛和车质网上有不少人投诉这款车电瓶亏电问题。你去车质网看一下就知道了，据说不是电瓶质量问题而是转向系统导致的亏电

福特领界1.5T有140马力，动力够用吗？值得入手吗？

我本人是做福特维修的，对福特汽车还算了解，领界只是一款福特中低端车型，如果你不越野，不飙车，家用还是很不错的，维修成本也不算太高，并且领界定位也不高，价位也不高，就不能要求太多了，毕竟一分价钱一分货，在这个价位里还是很值得入手的，毕竟福特车还是很保值的，希望对你的问题有所帮助。

动力只能说够用。

发动机数据与整车实际表现并不能划等号。

受整备质量、变速箱匹配水平和传动效率等因素的影响，1.5T紧凑级SUV想有多强的动力是不可能的。想多省油也不可能。

但正常的平路或小坡小沟都没有什么问题。

福特这款新车其实是为中国市场特别推出的，他的动力家用是完全够用了也仅此而已，但话说回来家用考虑优先的动力这一项应该是靠后的第一是维护使用费用，也即是质量一辆车他再便宜买来三天两头在修不光经济成本高耽搁了时间得不偿失，第二是使用成本油耗保养费用，其次再考虑动力，这是家用车方向考虑的，当然140马力对于福特这款新车来说是够用的

福特领界的动力怎么样？

动力还不错，有运动模式和经济模式，看你驾驶习惯自行选择。这车刚起步的时候动力稍弱，但绝对够用，加起速来之后就会觉得动力越来越足，也相当平稳，高速上超车啥的也不吃力。

福特领界在同级别SUV中动力不理想

1.这款车燃油版采用的是江铃汽车低功率1.5T涡轮增压发动机，最大的功率只有103KW，峰值扭矩为

225N.m

（1500转-4000转），这种动力水平属于低端机标准。同时在变速箱上使用的是体验感和耐用性，都比同级别差很多的波奇CVT无级变速箱。这台车在动力上不值这个价格。

2.这款车轻混版也不值得考虑，由于发动机和变速箱没有什么变化的情况下，集成了一台小功率的BSG发电一体机。这台电机不能提高车辆的动力，只是作为起步的时候加速***输出动力，已到达降低发动机运动负荷降低油耗的功能，不能实现低转数的大扭矩功能。所以这个配置基本没有什么用，还不如配一个好点的动力系统。

福特标值得多花钱吗之领界的前世今生

1.这款车是一台自主品牌降级换标的车型，原车型为江铃驭胜S330。当时这台车的销售量非常的惨淡导致最后停产，而江铃福特合资公司为了废物利用，将其标志换成了福特车标继续销售，知道的朋友应该可以感觉到外观都是差不多的。

2.原来的发动机为1.5T，最大功率为120KW，峰值扭矩为250N.m(1500-3500转），这种动力水平可以在低速时实现更大的爆发力，当时这台发动机在国产品牌中表现不错。而且当时变速箱使用的是福特的6AT变速箱水平还是比较高的。

3.换标之后取消了四驱的版本，现在全系都只有两驱。但指导价从8.88-13.96万变成了10.98-16.88万。在动力系统上更加的低端价格反而卖的更贵，不值得厂家是什么样的一个逻辑考虑。

AT变速箱标CVT的更好

1.AT

的车型不用考虑原地热车加热变速箱油才能升档，CVT就不得不在低温的时候原地热车，以保证变速箱的使用寿命。这样会产生积碳不说还耗油。

2.CVT

变速箱加热后还是改变不了磨损的问题，后期带轮钢带磨损严重之后会出现打滑的现象，而AT变速箱就不存在这些问题。CVT的变速箱作为入门级家用车还是可以用的至少比AMT的要好一点。

领界这款车在涨价之后的动力系统上都比不过老款的驭胜，从价值上看动力就不怎么样。差不多价位的车型可以考虑哈弗的F7和比亚迪的宋Pro，动力都会比领界好。

欢迎下方留言论坛（宇宇说车)

裸车13-14万的合资SUV怎么选？

推荐两款。

1三菱劲炫

劲炫搭载的是2.0L的发动机，最大功率可以达到150马力，峰值扭矩为198N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。同时增加了1.6L搭配5速手动变速箱的动力组合。

外观当面，标准版与其他版本都***用了三菱家族“鲨鱼嘴”式个性前脸和炯炯有神的前大灯，看上去多少有几分滑稽和夸张。而最大的变化就是中网格栅和[_a***_]装饰板的周围去掉了镀铬装饰，虽然不可避免的少了一些时尚、动感，但和主流的车身颜色却更加搭配。尽管是最入门车型，也同样配备了前雾灯和近光视镜，既提示声了车头的视觉效果，也更便于夜间行车的安全。

2 斯柯达柯珞克

柯珞克秉承了德系驾控基因，搭载了代号EA211的1.2T与1.4T发动机，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，提供强劲动力的同时，还拥有更低油耗水平。

外观方面，柯珞克的造型***用了典型的斯柯达家族设计，车头凹字形中网加上分体式大灯设计辨识度非常高，保险杠下沿贯穿式隔栅使整车看起来更具运动气息。车尾C字形尾灯辨识度很高，牌照框上方的横向线条大幅度延展的设计让整个车尾看起来更加饱满稳重，而字母样式的车尾Logo也为车尾增添了几分个性。

到此，以上就是小编对于福特领界论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特领界论坛的5点解答对大家有用。