倍耐力p7000,倍耐力P7000

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于倍耐力p7000的问题，于是小编就整理了3个相关介绍倍耐力p7000的解答，让我们一起看看吧。

1. 路虎轮胎是什么厂家？
2. 奔达阿修罗400怎么样？配置如何，花三万块买这个值吗？
3. 2011款大众速腾跑多少公里需要做大保养？

路虎轮胎是什么厂家？

路虎揽胜根据轮毂的型号，配备了不同品牌和型号的轮胎。原厂配备的轮胎有三种，分别是倍耐力、马牌、米其林，这三种轮胎的质量都是世界顶级。

路虎揽胜的轮胎有倍耐力的，倍耐力轮胎是意大利倍耐力公司的产品。倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，是全球第五大轮胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工厂。倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。

路虎揽胜的轮胎还有米其林的，米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，米其林集团在轮胎科技与制造方面始终没有间断探索与发明。

路虎揽胜的轮胎也有马牌的，马牌轮胎由Continental(德国大陆轮胎股份公司)制造，年产量7000万个汽车轮胎和450万个工业轮胎，是德国第一大轮胎制造商。欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界第一。如今德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统等方面它为世界汽车工业提供了技术和经验支持。

奔达阿修罗400怎么样？配置如何，花三万块买这个值吗？

这车才刚刚发布就来问这个问题，我虽然不是专业的。我都觉得题主有点操之过急吧，因为新车刚刚亮相，的却外观，配置很吸睛。但是如果作为真正想买这辆车的人，我觉得应该先静观其变，等两个月再去了解这车的口碑以及质量问题。现在29800的价格也算公道。等等看，有人会出评测

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奔达Asura 400“阿修罗”（之前又称星罗400），今年摩博会上最大的“网红车”！前卫犀利，时尚大胆的设计，诚意十足的定价，丰富的配置，超高“***”的铸铝合金单摇臂，都让它足够的“吸引眼球”！ 定价：标准版27800元，高配版29800！ 简直是直接硬刚春风400NK！“阿修罗”的外观设计非常犀利，前卫。仿生式前脸的线条锐利，犹如外星人一般，营造的战斗感非常强烈。高高翘起的后短尾，目测都快要高过手把了！ 配合力量感十足的饱满车身，亮锃锃的铸铝单摇臂真的快“闪瞎我的双眼”，真的宛如从未来走来~ 国产车有这般敢于创新的大胆设计，值得点赞！

线条犀利，亮锃锃的 粗壮合金后单摇臂，多幅熏黑轮毂，看起来质感还挺不错！让一大批国内“颜控”为止振奋！目前国内最便宜的单摇臂车型！

动力方面：阿修罗采用了奔达自家的BD400发动机，实际排量为394cc，电喷水冷并列双缸八气门，最大功率为28.5/8500（kw/rpm），最大扭矩为34/7000（N·m/rpm），***用了独特的圆形空滤进气。 整体参数还不错，比较注重低扭，高转表现一般，但想来加速性应该不错，具体表现还要看之后的详细测评。 极速可以轻松达到160km/h以上。 整备质量203kg！

大灯***用LED透镜灯光+点阵式LED+流水灯带的组合灯组，在照明上非常出色，科技感十足，也提升了整车的颜值和气质。 仪表盘***用的矩形大尺寸全彩液晶屏设计，数据显示全面而且清晰直观，对于骑手来说有着非常不错的***作用。

前减震***用粗壮的倒置减震，预载阻尼手动可调，这一点不错！ 后减震则是中置多连杆减震，同样可以调节；

前刹***用双碟盘配双活塞卡钳；后刹则是单碟双活塞卡钳。

29800元的高配版本配备了ABS防抱死系统，倍耐力/玛吉斯轮胎，对于驾驶体验和形式质感有很大的提升。 而27800元的标配版则是性价比十足，作为目前国内最便宜的单摇臂街车，直接对飚同级别的春风400NK，贝纳利黄龙300，甚至升仕310等车型。 如果之后实际测评出来，它的可靠性，质量，行驶质感等各方面都还不错的话，那确实会威胁到春风400nk的地位。但目前还无从得知。

300-400cc级别车型再次形成激烈对抗，咱们的选择越来越多！ 至于摩友们对这台前卫时尚的单摇臂街车买不买账，那还得看它之后的实际表现了，致敬！又一批敢于尝鲜，为大众服务的“小白鼠”！

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2011款大众速腾跑多少公里需要做大保养？

按实际使用情况保养

1、半合成机油7000公里更换一次,全合成机油10000公里更换一次。换机油时、同时考虑换机油[_a***_]。

2、防冻液建议两年更换一次。

3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次。空调滤芯建议每次保养时进行清理,如果有异味或较脏时更换。

4、刹车片正常使用应该在3~4万更换。

5、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次。

6、车辆怠速不稳定,有抖动,检查火花塞,正常9~10万公里更换。

7、感觉车辆加速性能不好或不如以前,再去清洗清洗节气门和油路等。

8、六万公里以后橡胶产品开始老化,注意经常检查,车辆没有异响,就暂时不用更换。

9、正时皮带6~8万更换,这个很重要,如果中途出现裂纹,应立即更换。

到此，以上就是小编对于倍耐力p7000的问题就介绍到这了，希望介绍关于倍耐力p7000的3点解答对大家有用。