火花塞中心电极（火花塞中心电极的材料常***用铝合金）

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本文目录一览：

• 1、摩托车火花塞中心电极与侧电极那个是正极?哪个是负极?

摩托车火花塞中心电极与侧电极那个是正极?哪个是负极?

在中心电极和侧电极之间，放置悬浮极，形成极不均匀电场，可以使空间电荷发生畸变，容易发生电晕放电，击穿电压明显变小。根据气体放电与击穿理论，气隙长度不变时，电场越不均匀，击穿电压越低；均匀电场下，气隙的击穿电压是最高的。

火花塞的使用与保养 火花塞是在中、中心电极与侧电极间隙让火花喷溅；在火花喷溅当中会使中心电极边角剥落而形成带状圆形的模样，而使间隙逐渐扩大并降低点火性能。简言之，火花塞是消耗品必须定期维修，而且摩托车每行驶3000—5000KM必须更换新品。火花塞的作用是将来自高压导线的电能在侧电极之间产生击穿火花。

金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母。在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘。钢壳体最下部装有弯曲的侧电极。钢壳外部的中部有铜制垫圈。

火花塞有正极和负极。当电压高于击穿空气电压就会在正极和负极成成电火花点燃混合气。

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