波音737max空难***,印尼波音737max空难***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音737max空难事件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍波音737max空难***的解答，让我们一起看看吧。

1. 波音737 max坠机原因？
2. 新冠病毒溯源与波音737Max坠机原因追究，会不会是雷同？
3. 埃航空难波音737 MAX 8遭禁飞，我国中商飞C919现又如何？

波音737 max坠机原因？

 

1、情况,有可能是因为飞机的两个发动机出现故障,失去了动力,飞行员需要通过(紧急)下降高度,来获得重新启动发动机的目的。 这是飞行员的一个正规操作,也是飞行员在遇到紧急情况或特殊情况下,会进行的操作流程。但是在这么短的时间内下降高度,确实不是很正常。

2.情况,可能是飞机上有突发火情等紧急情况,比如锂电池失火这种。若出现这种意外,需要让飞机迅速下降到安全高度。

******溯源与波音737Max坠机原因追究，会不会是雷同？

这两件事情完全搭不上边，首先波音737MAx坠机原因目前是有据可查的，每个飞机上都有黑匣子，记录飞机出事，到底属于人为操作失误，还是另天气或者其他原因造成的，这都是很好容易查得到的。

******就不同了，目前在追溯源头来自什么地方，还没有一点眉目，美国人说是武汉生物实验室泄露，但是这次国际联合专家调查组来武汉调查，并没有调查出什么结果，反而美国在***肺炎爆发没多久，主动退出了世界卫生组织，这不得让人怀疑很可能是美国生物实验室泄露出来的***。

而***肺炎爆发没多久，美国每天就以数以万计的感染人数往上攀升，这点不得不怀疑，在这之前美国所说的白肺病，是否就是******感染所致的，只是那时他们没有去重视与发觉罢了。

不过这些都只是猜测而已，并没有实质性的证据证明就是那个国家泄露的，也有可能是自然界中野生动物携带来的，是由动物感染病变传染给人类的。

所以说******溯源跟飞机事故真的不能摆在一起讨论，一个只是少数人的牺牲，而***肺炎到目前为止已经夺去了大多数人的生命，要是有一天******源头真的找到了，不管你是世界第一还是第二，没有那一个国家能负得起这么大的责任。

埃航空难波音737 MAX 8遭禁飞，我国中商飞C919现又如何？

商飞的C919还在测试飞行中，波音737 MAX系列被停飞，也可以看做是C919的一个机会。

C919是中国商飞按照世界流行做法，依靠先进航空技术和流程，一步一步摸索完成大飞机论证、设计、生产制造直到取证，运行的一个项目。和之前的ARJ21项目对比，C919的起点要高很多，***取先进飞机制造流行的分块外包，系统整合，抓取关键技术的一个型号。而且C919瞄准的就是和波音737、空客320系列同等的100-150座单通道喷气式客机市场。意欲在小型喷气客机这个级别试水并站稳脚跟后，发展CR929这样的大型双通道客机，形成完整的国产大飞机产业链。如果C919突破重重困难取得适航证，至少在中国国内必然会对波音737系列和空客320系列造成冲击。所以C919的国内取证工作在紧张进行中，在FAA的取证工作也一直在推进当中，但过程很不顺利。

波音737系列最新改型波音737 MAX被全球停飞，不光对波音公司造成了信誉上，财务上的沉重打击，对FAA的公信力也造成巨大负面影响。事情到目前为止看到的信息，大部分都指向了波音公司对新型号得培训，支持工作不到位，面对突发事故反应迟缓且傲慢，波音737 MAX超过5000架的全球订货很有可能受到影响，甚至取消和索赔。而FAA在波音737 MAX取证过程中将部分工作交给波音公司的做法也非常令人质疑。

在这种局面下，C919的市场份额有可能进一步扩大，填补波音737 MAX可能被退货而造成的市场空间，而且在FAA的取证工作也多了讨价还价的余地。航空工业由于其巨大的产业价值和高科技属性，和政治脱不开干系。波音在美国***的强大游说力量可能也是FAA推迟停飞波音737 MAX的原因之一，而中国率先停飞MAX系列也为其它国家做出类似决定起了表率作用。

所以，波音737 MAX停飞和C919取证，都很可能会受到政治影响而关联起来。前提是C919尽快解决目前试飞制造中发生的各种问题，用实际行动取得进展，才能作为筹码或是占取市场份额的利器。打铁还需自身硬，这个道理一直有用。

到此，以上就是小编对于波音737max空难***的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音737max空难***的3点解答对大家有用。