大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大切诺基srt8油耗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大切诺基srt8油耗的解答,让我们一起看看吧。
很费油的,百公里综合油耗14.5L。大切诺基SRT8采用的是6.4升HEMI®V8发动机,半球形燃烧室结构,能提供351Kw的功率和630Nm的转矩;MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性
大切诺基srt8耗油比较高百公里油耗11.5升左右。
大切诺基SRT8***用的是6.4升HEMI®V8发动机,半球形燃烧室结构,能提供351Kw的功率和630Nm的转矩;MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性,百公里综合油耗14.5L。
大切诺基SRT8***用的是6.4升HEMI®V8发动机,半球形燃烧室结构,能提供351Kw的功率和630Nm的转矩;MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性,百公里综合油耗14.5L。
百公里综合油耗14.5L。
大切诺基SRT8***用的是6.4升HEMI®V8发动机,半球形燃烧室结构,能提供351Kw的功率和630Nm的转矩;MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性,百公里综合油耗14.5L。
百公里综合油耗14.5L。
大切诺基SRT8的发动机是6.4升HEMI®V8发动机,较经典的半球形燃烧室结构,可提供更高的燃烧效率与峰压值,能提供351Kw的功率和630Nm的转矩; 主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴的低速扭矩,兼有高转速的稳定扭矩输出,扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持续爆发90%以上的峰值扭矩。 MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性,大切诺基SRT8油耗情况:百公里综合油耗14.5L。
根据官方数据,2014款SRT8大切诺基的油耗为城市12.6升/100公里,公路8.4升/100公里。这款车配备了6.4升V8发动机,动力强劲,但也相对耗油。对于那些追求强劲动力和性能的消费者来说,油耗可能不是首要关注点。但对于一般家庭用户来说,这款车的油耗相对较高,需要在日常使用中注意节约能源,以免增加油费支出。
大切诺基SRT是一款高性能SUV,它的百公里油耗会受到许多因素的影响,如驾驶风格、行驶路况、气候条件等。根据官方数据,大切诺基SRT的官方综合油耗为13.0L/100km。因此,如果按照这个数据计算,每百公里大切诺基SRT需要耗费13升左右的燃油。当然,如果驾驶习惯好、路况良好,油耗也会有所降低。
百公里13.5升左右。这个油耗只能当做一个参考,具体的油耗还得根据司机的驾驶习惯,如果喜欢越野或者冲沙子,那么这款搭载了5.7自然吸气的大切诺基,那么油耗就会标志18升百公里左右。所以说我们在驾驶车辆的时候一定要注意油耗,尽量保持匀速驾驶,可以降低油耗。
到此,以上就是小编对于大切诺基srt8油耗的问题就介绍到这了,希望介绍关于大切诺基srt8油耗的3点解答对大家有用。
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