特斯拉暴跌460亿,特斯拉暴跌460亿什么情况?终于真相了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉暴跌460亿的问题，于是小编就整理了5个相关介绍特斯拉暴跌460亿的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉真实续航有没有虚标？
2. 特斯拉460公里续航实际跑多少？
3. 特斯拉充满电能跑多少公里？
4. 特斯拉暴跌460亿之后，电动汽车还有投资价值吗？
5. 今天的互联网新闻有哪些？

特斯拉真实续航有没有虚标？

真实续航有虚标，特斯拉460公里续航实际跑380公里，

大部分厂家都会宣传该车型的最大续航里程，其实这个数值没有什么太大的参考价值，一般般来说这是60公里时速下等速行驶时厂家测试出来的可以达到的续航里程。

特斯拉460公里续航实际跑多少？

特斯拉460公里续航实际跑380公里，

大部分厂家都会宣传该车型的最大续航里程，其实这个数值没有什么太大的参考价值，一般般来说这是60公里时速下等速行驶时厂家测试出来的可以达到的续航里程。

300公里

特斯拉标称续航里程和实际里程相比还是有差距的。如果是新车，在春夏天行驶，达到标称续航的百分之九十是没有问题的。不过电池在3年之后，衰减会比较明显，尤其在冬天，能有百分之70就不错了。标称续航460公里，实际冬天能跑300多公里就不错了

特斯拉充满电能跑多少公里？

在冬天就大约能跑250公里左右了，在夏季的话还好一点，能跑大约380公里左右。

根据特斯拉实际续航里程的多少，跟车型、配置、用车环境、驾驶习惯等方面都有关系，不同情况下，出现的结果也就大相径庭了。

以Model 3 2021款 改款 标准续航后驱升级版 3D1 为例，这款车的长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。续航里程：468km。

特斯拉暴跌460亿之后，电动汽车还有投资价值吗？

谢邀。

电动汽车是未来的大势所趋，这个是毋容置疑的，除非打算吃书（游戏术语，吃掉之前的设定）。氢燃料电池也有可行性，但推广难度要高于纯电动汽车，所以短时间内是没有可能。

其次，特斯拉的暴跌原因有很多，说白了，是互联网造车留下的坑。跨行创业哪有那么容易，各个地方从零开始，外加上高层的盲目自信（目前是这样），导致一些决策失误。而且对市场了解不够透彻，比如走中国市场，那主打的低端车价位应该控制在30W以内。这点是有可行性的，首先把铝合金框架取消（蔚来汽车也是铝合金车架，所以价格下不来），汽车电池改用宁德时代，可以免去25%的关税（如果我没记错的话），那么价格在30W以内可以做到。

接着，特斯拉即使失败了，只能说明互联网造车并没有那么美好，但我们还没有看到奔驰和宝马等老牌车企的电动汽车。需要进一步观察。

股票一时的涨跌说明不了说明，只不过自燃频发、自动驾驶事故此起彼伏、交付一再延期、生产制造偷工减料、随意调整产品售价...... 让摇特斯拉的口碑并不见好。

电动汽车的诞生只是能源与环境问题给带动出来的，在解决能源和环境问题的方案中，电动车并不是一定成为王者。环保车型是未来车企争夺的蛋糕，电动车只是其中一个走得比较靠前的选项，是否具有相应的投资价值，厂家应该做 过全盘分析与***，只有具有价值的产出才会吸引投资者更大的注入。从目前市场车企投资方向来看，电动车仍然是具有市场前景的！

今天的互联网新闻有哪些？

互联网新闻：

1.今日头条,目前手机用户活跃度相对高的。新闻***短视频，***电商。

2.一点资讯

3.360浏览器的搜索引擎工具，包含新闻

4.百度实用的搜索引擎工具，也包含新闻

5.腾讯***,优酷,爱奇艺,他们好像都是针对片源的,做***服务的，包含新闻。

从总体来说，用户体验现在都细分化了。

不知道我对你的提问理解对不对？如果不对，还望谅解，谢谢你的邀请。

请各位指点

到此，以上就是小编对于特斯拉暴跌460亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉暴跌460亿的5点解答对大家有用。