帕萨特领驭改装,帕萨特领驭改装图片 外观

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕萨特领驭改装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍帕萨特领驭改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 我自己买个最低配的帕萨特，然后自己动手改装成中配或者高配需要多少钱？
2. 帕萨特老领驭改新领驭？
3. 11年帕萨特领驭为什么那么便宜？

我自己买个最低配的帕萨特，然后自己动手改装成中配或者高配需要多少钱？

如果是有非常熟的4S店老板的关系，这样改装实际是很划算的。当然价格浮动空间也比较大，可能会有大几千的差距。

但是如果没有很熟的关系，这样改实际上并不划算，首先如果不在4S店改装，他们就会扣你的售后。其次，如果是在4S店改装，最后的价格还是会抬到跟直接买中高配一样的，而且还不如直接买中高配的好。

所以，如果是有这种打算的话，建议先盘点下自己的人脉。

帕萨特老领驭改新领驭？

改款后加强了车身的安全配置，将曾经只有四个气囊的低配和次低配加上了前后头部气囊，这一点还是值得肯定的，因为在如今这个大环境下，车辆越来越多，谁也不敢保证不会发生事故，那么既然不能完全避免，就得需要足够的安全措施在发生事故时最大可能的保证车内乘客安全。就比如前后排头部气囊，可以最大限度地保障车内每一个人的头部安全。

除安全配置外，全新大众帕萨特在车载***功能上也进行了升级。和前后排头部气囊一样，车载***互联系统也下放到了最低配和次低配两款车型上，入门即可享受。并且这套系统还十分的好用，用手机下载一个APP，然后通过这个APP可以实现与车机互联，从而进行远程操作，这个功能在夏天十分的好用，可以提前点火启动空调来降低车内的温度。

帕萨特的变速箱与发动机的匹配度以及标定完成度明显比老款车型更加的完善。其配置的湿式双离合变速箱，在低速状态下均没有比较敏感的顿挫反应和起步无力的情况发生。且即使是一直在低挡位来回切换，也绝不会有顿挫的情况发生，换挡的体验也明显更加像是有液力变矩器的AT变速箱，非常的顺滑。起步时离合器的结合也更加快，低速起步也不再无力

11年帕萨特领驭为什么那么便宜？

帕萨特领驭便宜应该是因为车龄比较老，或者车子车况差一些，导致的，应该属于个别现象，总体来说二手帕萨特车型还是相对保值的，大众帕萨特车型在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的，大众帕萨特的领域车型属于帕萨特的一个小改款分支，2011年的车型到目前为止使用了10年的时间，二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间，性价比还是比较高的。

到此，以上就是小编对于帕萨特领驭改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕萨特领驭改装的3点解答对大家有用。