枭龙越野车民用版,枭龙越野车民用版2020

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于枭龙越野车民用版的问题，于是小编就整理了2个相关介绍枭龙越野车民用版的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么有人喜欢看航展？
2. 广汽传祺GS8可以深度越野吗？

为什么有人喜欢看航展？

　　依我看，航展之所以引起这么多人的关注，其实就是中国的综合国力不断攀升的一

种最现实的体现，也是国人爱国热情的一种特殊表达。

　　航空航天是高技术的结晶产业，几乎包含了现代科学技术的所有成果。过去冷战时代，航空航天的主要需求是军事方面，现在则更多地表现了民用价值。出口“枭龙”战机可以换外汇，替外国发射卫星可以创外汇，一单生意可以顶得上出口若干亿件衬衣。是的，中国不能永远过那种“八亿件衬衣换一架空中客车”的日子，航展表露了这种决心。航展还是诸如载人航天、月球探测、新型

火箭等尖端项目的展示舞台，在这里，人们对大自然的好奇心和征服欲，可以得到最大的满足。

　　航展所体现出来更深一层的意义，在于中国已经取得的令人瞩目的建设成就，以及更为巨大的发展潜力，对全世界各方人士的吸引力。我们只要看一看俄罗斯米格飞机设计局与苏霍伊设计局的激烈竞争，再看看

波音和空客两家的口水大战，就能知道在外国人眼里，中国现在已经多么重要。有鉴于此，国人万万不要妄自菲薄，应该对自己的未来充满自信。

广汽传祺GS8可以深度越野吗？

深度越野还是算了，最多也就是轻度越野，毕竟它是典型的城市SUV，虽然高配车型配有适时四驱系统，但是没有配备差速锁，是它不具备真正的越野车的脱困能力。

即便是像荣威RX8这种采用了非承载式车身结构，而且是后桥配备了差速锁的全时四驱系统，最多也只能是中度越野，深度越野恐怕也有困难。说白了，这主要还跟它们的定位有关，不像牧马人，普拉多一样，人家就是为越野而生的。

越野车，一般具备两个特征，一个就是非承载式车身，也就是俗称的大梁，这个大梁虽然结构简单，但是坚固耐用，能够应对最严苛的越野路面。

当然也不是说没有大梁的越野车，越野性能就不行，像第五代的路虎发现，虽然换成了承载式车身，不过越野能力还是很强悍的。但是毕竟人家原本就是搞越野的，所以像天生就是定位城市SUV的GS8是学不来的。

另一个就是四驱系统，一般越野车多***用全时四驱或者分时四驱系统，而城市SUV的四驱系统基本都是适时四驱系统，GS8也就是平时就是两驱，只有到了行车电脑认为有必要的情况下才会激活四驱系统，好处是比较节省油耗而且成本相对较低，缺点就是因为受制于结构本身的缺陷，无法将超过50％以上的动力传递给后轴，这就使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大，说简单点就是无法应对强度大的越野路况，只适合轻度越野。

如果题主想尝试中度越野的话，那么哈弗H9和荣威RX8，以及大通D90这种非承载式车身的SUV倒是还能胜任～～

如果要尝试重度越野的话，自主品牌里，好像BJ40是个不错的选择，当然，越野能力逆天的应该还是武汉的枭龙，不过目前好像还没有民用版越野车～～

希望对你有帮助～～

谢谢邀请，传祺GS8可以轻度越野，但对于城市SUV来说轻度越野考验的不仅是车、更重要的是驾驶技术，GS8四驱有不错的脱困能力然而限制也有很多。

我们可以先了解一下传祺GS8四驱版的信息，再判断这台车应该怎么越野：

传祺GS8四驱版指导价19.98-25.98万，共计两款车型评价让利万元；车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，中型SUV，整备质量1.81吨，这是一台准重量级大尺寸城市SUV，想要越野要对重量有明确认知。

四驱系统是普通的适时四驱，依靠中置多片式离合主动限滑差速器分动和限滑，横置发动机日常用车为前置前驱，在前轮出现打滑的时候传动轴结合实现将动力传递到后轮，理论值可以实现前后轮的50:50动力分配，实际表现也确实做到了，博格华纳的中央差速器表现合格。

到前后轮是没有轮间主动限滑的，也就是说如果一侧轮胎打滑动力会从开放差速器里更多的传递向阻力更小的轮胎，所以打滑的轮胎会越打越滑。不过GS8有ESP车身稳定系统，在某个轮胎打滑的时候可以通过ESP单独制动这个轮胎，保证这个轮胎不转之后，动力会从开放差速器传递向对侧的轮胎实现扭矩最大分配输出，不过实测ESP的制动限滑能力比较一般，虽然可以实现前后轮的单轮脱困，但四个轮胎还是在同步转动的。

滑轮测试虽然可以通过，但实际越野路况并不会这么理想，因为滑轮即使再摩擦也不会形变，但实际非铺装路面打滑之后会越刨越深，最终四个轮胎都会出现摩擦力过小导致不能脱困，而且会造成托底的情况。

即使另外三个轮胎在打滑之后反而出现了车身姿态变化导致轮胎出现附着力，但轮胎陷入过深，这台车的2.0T汽油机最大功率148kw、峰值扭矩320牛米，最大扭矩转速要1750转才能爆发，在没有扭矩放大能力的前提下动力是否能实现脱困也是问题。

GS8想要越野需要尽量避免出现仅有两个轮胎或一个轮胎有附着力的情况，AWD需要同样的摩擦力才能更良好的脱困。这台车可以轻度越野，但还是要有良好的驾驶技术才能体现，20级想要轻度越野没压力或者中度越野可以考荣威RX8、哈弗H9。

到此，以上就是小编对于枭龙越野车民用版的问题就介绍到这了，希望介绍关于枭龙越野车民用版的2点解答对大家有用。