大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于菲亚特周末风配件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍菲亚特周末风配件的解答,让我们一起看看吧。
好找的,现在网络发达,淘宝上有很多做汽车配件的网店。你只要输入机动车的品牌和型号,基本上都能找到你所需要的汽车配件。还有就是去汽车维修店,让店里帮你去找配件。现在有的车都只能用拆车件了,用一个少一个。本人还是建议把车卖了吧,都十多年了。
菲亚特换正时皮带的工时费根据不同的车型和车辆的具体情况而有所不同。通常,更换正时皮带的工时费包括专业技师的劳动费用以及相关的配件费用。一般来说,更换正时皮带的工时费在200-500元之间。然而,这个费用还受到不同地区和车辆维修店的因素的影响,因此最好提前咨询当地授权经销商或汽车维修店以获取准确的报价信息。
菲亚特用的是正时皮带。
菲亚特正时皮带的更换方法如下:
1、拆下发动机***传动带及相邻的附件。将汽车放在自动举升机上,断开蓄电池负极;
2、松开固定正时带上盖2的螺栓1并将其拆下;拆下空气滤清器总成;
3、举升汽车。松开固定螺栓1并拆下发动机飞轮盖;
4、使用发动机飞轮固定工具固定住飞轮,然后松开曲轴带轮的螺栓,并拆下带轮;松开固定螺栓1并拆下正时带下盖;
5、将汽车降下。松开固定正时带张紧轮的螺母,并拆下正时带;
6、调整凸轮轴,使正时齿轮标记与正时齿轮室后盖上的标记1正确对准(两标记先前已粗略对准);慢慢转动曲轴,直至曲轴正时齿轮的标记3与机油泵壳上的标记4对准为止。按数字标记顺序安装正时带;
7、转动传动带张紧器,使正时带张紧,然后拧紧张紧器锁紧螺母。顺时针转动曲轴两圈,使曲轴位于正时设定位置;
8、对正时带使用传动带张紧度检测工具进行张紧力调整。用扳手来拧紧张紧轮,直到检测工具上显示适当的张紧力值时为止,然后拧紧张紧轮锁紧螺母;
你说的是菲亚特派力奥(palio),你拼错了,这个车是意大利菲亚特在02年和南汽合资生产的一款车型,其衍生车型还有旅行版周末风、三厢版西耶那、都是共用的菲亚特178小车平台、后来在08年菲亚特和南汽不再合作,这款车就不在国内生产了,现在中国保有量在15万辆左右,03-05年的车子是进口件占80%,质量较好,06年以后改为南汽生产大部分配件,质量明显没有以前稳定,排量分为1.3及1.5,1.3的发动机分为8v和16V(8气门和16气门)均为进口发动机,1.5发动机是国内组装,两者发动机各有利弊,不过这款车质量还是不错的
到此,以上就是小编对于菲亚特周末风配件的问题就介绍到这了,希望介绍关于菲亚特周末风配件的4点解答对大家有用。
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