奔驰车主承认撒谎,奔驰车主撒谎的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰车主承认撒谎的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奔驰车主承认撒谎的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待奔驰车主撒谎“奔驰失控”？

如何看待奔驰车主撒谎“奔驰失控”？

至于结果，没有最后的结论前，谁都说不准到底是人的问题还是车的问题。个人理解，我不可能百分之百相信一台机器。警察的测速仪还能拍出一辆小面开到195的时速，而且检测机构也号称机器没问题。至于想开变速车，然后自己去惊动警察，这种智商应该也不会买的奔驰吧？所以，没必要瞎猜，反正都沸沸扬扬的这么大了，总归会出个结果。茶余饭后的闲聊资本而已。

这里转个消息，可以证明ECU软件漏洞会造成定速巡航故障！！！ 北京时间5月29日消息，据国外媒体报道，菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）将在北美地区召回超过530万辆存在安全隐患的车辆，这些车辆的定速巡航控制功能在开启之后可能无法解除。 汽车还按过去的机械方式来理解，这也是广大群众的认知水平。网上这么多不懂装懂的喷奔驰定速巡航故障的驾驶者的，群众基础也在此，当然也有不少是网络打手，甚至于用坐牢来威胁。 这个世界上，真理多半是在少数人手里，所以才叫科学！所以才有科学家，专家，学者！ 自动挡换挡换挡和手动档作用过程完全不一样，你拨档杆只是一组开关（所以档杆是可以做成旋钮或一组按键），开关信号输入行车电脑ECU，ECU处理后，给执行机构（变速箱上的电磁阀）对应的电信号，才有了一个类似手动的换挡动作。 ECU如果故障，就可能导致换挡不响应。 正是由于换挡要经过ECU，高速行驶中挂R时，ECU完全可以判断是错误操作而不予执行！避免高速误推R出大事故。 踩刹车解除定速，也是靠刹车电信号→ECU处理→解除ECU内控巡航程序。这个环节出问题也会刹车无法解除定速。 所以奔驰的定速故障，1、要查的是ECU的所有相关输入、输出量和执行机构是否可靠正常，2、要查ECU巡航软件程序有没有BUG或发生异常/干扰后的容错和自恢复处理程序有无遗漏。尤其是第2点出的故障，绝大部分无法***。 其实这个问题要搞清难度非常大，非资深汽车ECU设计专家很难搞清楚。非此类人员妄下结论都是不负责任的。一般的车辆检测机构，对机械和一般电器检测结论应可相信，但对涉及ECU的电子系统深层故障我是有疑问的，尤其是只驾驶几遍就做结论更是不负责任！查查特斯拉出的自动驾驶事故，是不是都能事后检测出来呢。涉及这件事情还是等国家权威的结论吧，我自己认为这是个漫长的过程，因为这方面我们缺核心技术和人才，没有这车的详尽资料和ECU源码（奔驰肯定不会提供）。***如奔驰发现问题了也只会悄悄的改。 再举例，无钥匙进入在***扰时会失灵，但你开去4S店就不失灵了，对吧。 再提一点，有些非专业的名人发表的观点，也是非专业的观点。也只能作为某个普通人的看法，完全没有权威性。除非他从事过汽车ECU设计工作或对此足够了解。

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这个***，发生当时我就写了一篇文章，写了七个一点，至于奔驰车主在说谎。

从技术角度质疑了奔驰车，不太可能出现他说的情况

我质疑了他的减速情况，不可能

还有就是他带了故障还能继续往前开的勇气

还有他说的自相矛盾的一些，细节，我一共总结了七点，大家感兴趣，可以看我当时的文章。

现在我来解读一下这件事了，我猜想的结果。

这件事本身的一点抗衡，而且发生的时间呢，特别特别的蹊跷，就在3月15号，315晚会曝光的前一天，3月14号晚上发生，而且一度这件事儿，抢占了中国主流媒体的，很大部分的，报道。，

迅速成为热门话题，掩盖了当时，315晚会要曝光的某些车企机油增多现象的***。

很多人怀疑，和这些工厂有关。

到此，以上就是小编对于奔驰车主承认撒谎的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰车主承认撒谎的1点解答对大家有用。