比亚迪g3怎么样,比亚迪g3怎么样耐用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪g3怎么样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪g3怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪G3车怎么样？
2. 比亚迪G3这车怎么样？
3. 比亚迪G3整体来说怎么样啊？

比亚迪G3车怎么样？

比亚迪g3个人认为车子的性价比不错，不过做工和质量可靠性方面一般2010款，7万公里，1.8自动挡，2.6万个人认为偏高，车子的车况还有手续方面不存在明显问题个人认为2.2-2.3相对合理。

优点：外观，内饰，操控，舒适性。

缺点：缺点方面暂时没有什么发现的。

外观：外观不是很突出，不过大气成熟。

内饰：内饰的仪表盘是我最喜欢的，百看不厌的，不过中控的材质就比较一般了。。

空间：我身高177，头部空间还有3指，做到后排的话，也还是可以的，不会有压抑感。

配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统等等，配置还是很够用的。

动力：1.5L，动力这方面，就是日常够用吧，我没有满载过，更没有超载过，所以动力没问题。L

操控：平顺、稳重、灵活，驾驶舒适，这就是比亚迪G3给我的操控感受。

油耗：油耗一点都不高，7.5升每百公里。

舒适：在车内很舒服，仿皮座椅包裹性很好，软硬程度也刚刚好。

比亚迪G3这车怎么样？

比亚迪g3个人认为车子的性价比不错，不过做工和质量可靠性方面一般2010款，7万公里，1.8自动挡，2.6万个人认为偏高，车子的车况还有手续方面不存在明显问题个人认为2.2-2.3相对合理。

比亚迪G3整体来说怎么样啊？

比亚迪G3被认为是F3的替代车型，但是相比F3的定位更高。从不久前公开的工信部193批新车型公告中，QCJ7152和QCJ7182两种全新的车型编号，即代表了1。5升和1。8升两种排量的G3新车。与之搭配的是手动或无级变速箱。G3早期的内部研发编号为F4，在比亚迪未来的车型规划中，与F3属于同一级别，但定位更高。

比亚迪未来将采用分网销售模式，F3与F3R分属A1、A2网络，通过进一步降低成本与售价、提升性价比，主要面对二三线中小城市和广阔的农村市场进行销售。G3则归属全新构建的A3销售网，凭借动感的外观，充沛的动力，丰富的配置，吸引大中城市的中青年消费者。

长期以来，比亚迪的新车外观颇受争议，G3也是如此。不过，与以往不同的是，G3的造型体现了更多的独创性与整合能力，显示出比亚迪对消费者心理的把握和新车设计经验日渐老道。G3的前脸，和F3有明显的差异，并非任何现有车型的克隆。带折角的仿泪滴大灯，配合晶钻透镜，画龙点睛。

盾形进气隔栅，贯穿粗壮的镀铬肋条，体现出一种朝气与进取精神。宽厚的整体式前保险杠，***大嘴，既有机的融合了整个前脸线条，也提供了更大的吸能缓冲区，在锐利的前雾灯点缀下，丝毫不觉臃肿。其实，跟F3与花冠前脸的雷同完全不一样，G3前脸设计，只是吸收了一些成功车型的设计元素，丝毫没有抄袭的生硬，从诸多新车谍照透露的信息可以看出，比亚迪的新一代车型，不但能够很好的迎合消费者的审美情调，也逐步形成了自己的家族脸谱。

G3的车身造型只是在F3基础上做了一些微调，添加了两条前后贯通的棱线。尾部造型，则是议论纷纷。咋看之下，似乎与雷克萨斯es350颇有渊源，不过，G3的尾部造型，立体层次感更加分明，后雾灯和排气管的布局不同，后保险杠与后翼子板型面的融合过渡方式更有着本质差异，与车身的造型的配合比较自然。

因此，这种相似，仅仅是形似而非神似，两种产品的定位天差地别，与当初F3尾部造型的借鉴完全不同。G3的外观，虽然总体不失中庸，但局部彰显了个性与灵动，契合其目标用户群的主流审美意识，预计心理接受程度不错。G3车型本身，与F3的关系是青出于蓝而胜于蓝，之前的分析报导，大多把G3与L3(原标号F5)混淆了。

G3的底盘和悬挂系统，其实与丰田卡罗拉(配置图库口碑论坛)没有必然联系，从下面的数据对***析，可以看出QCJ7152和QCJ7182继承和改进自比亚迪自有的F3车型。

到此，以上就是小编对于比亚迪g3怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪g3怎么样的3点解答对大家有用。