大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日产r34的问题,于是小编就整理了2个相关介绍日产r34的解答,让我们一起看看吧。
有个***把34和32都弄混了,GTR-R34比32更轻,R32冥顽不灵的转向不足在R34身上得到了改善。
GTR34不适合跑山路并不是因为它的电子系统太多,其实跟EVO比起来并不算多。跑山路最大的障碍是由于它的马太大,在复杂多变的山路上操控性不像EVO和Impreza这类轻巧车身短轴距的街车容易控制。由于使用RB引擎,马力可以很轻易地突破500,而限制马力就无法发挥它的强抓地力优势(毕竟它的设计初衷就是职业赛车)。跟32比起来,R34车身更轻,转向更灵活,马力输出更强大,当之无愧的“战神”!gtr没有四门版本。
即使是以前的NISSAN Skyline GT-R系列的R32、R33、R34都没有四门版的,都是双门版的,因为它们都是以街道跑车趋向,不会设计四门版的,现在的NISSAN GT-R(CBA-R35)属于超级跑车的行列,更是双门版的,是双门四座三厢车。
但也有说法是Skyline GT-R Autech Version (BCNR33),这款GTRR33就是四门版,而且貌似R32也有四门版,但是极其稀有,根本看不到.
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