大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于k2两厢的问题,于是小编就整理了4个相关介绍k2两厢的解答,让我们一起看看吧。
实际油耗为每百公里7.2L
起亚K2自动挡两厢搭载1.4L和1.6L发动机,其中1.4L发动机功率90马力,扭矩133牛米;1.6L发动机功率123马力,扭矩151牛米。两款发动机均采用CVVT技术,动力输出更加平顺,同时提高了燃油经济性。
起亚K2百公里实际的油耗为6.76L。
以下是起亚k2的百公里油耗测试:
也许是运气好的原因,K2进行油耗测试时没有碰到拥堵路段,带信号灯的普通道路和顺畅高速公路的比例大约是6:4;正值夏秋之交,空调偶尔开启;全程负载为一名成年男性和若干摄影器材。
k2两厢和三厢的配置、动力、发动机、变速箱都一样,区别就是个外观里,这个没有谁好的区别,就看个人喜好了。这车车型算小的,所以建议买两厢的,空间相对大些。但是国人大多喜欢三厢车。
起亚K2两厢自动14车具有一定的优点和缺点,下面是一些具体的评价:
优点:
外观设计:起亚K2的外观设计时尚动感,两厢车型更加灵活,适合年轻人的审美需求。
燃油经济性:自动挡的起亚K2在燃油经济性方面表现较好,能够节省一定的油耗。
操控性能:方向盘指向准确,悬挂系统调校合理,驾驶起来有一定的乐趣。
缺点:
配置较低:低配车型的配置相对较低,缺少一些实用功能。
品牌知名度:起亚品牌相对于一些其他品牌来说,知名度略逊一筹。
1.
两厢车的前部与三厢车没有区别,作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱,与三厢式汽车一...
2.
三厢车,是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初,发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成。
起亚K2两厢和三厢有外观和空间上的区别。
1、两厢车的车头和轿车没什么区别,功能是一样的。不同的是,这款车将乘客舱向后延伸了大约相同的高度,并将后行李舱与乘客舱合二为一,这样就缩减为发动机舱和乘客舱两个“舱”。
由于两厢车也有独立的前置发动机舱,和三厢车一样,也有很好的正面碰撞保护性能。无论是标配还是短头,都能满足当前正面碰撞保护的要求。
2、三厢车是因为它的车身结构由三个相互封闭、用途不同的“车厢”组成:前面的发动机舱、车身中间的乘客舱和后面的行李舱。起初,发动机舱仅用于容纳发动机、变速器、转向、制动和其他重要的汽车组件。
后来,发动机舱变得越来越重要。现在市场上汽车的发动机舱也肩负着被动安全的重要使命,即当发生意外的正面碰撞时,发动机舱会弯曲变形,吸收碰撞产生的巨大能量,减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击,起到保护车内乘员的作用。
车身中部的乘客舱设计坚固刚性,在遇到碰撞翻滚的冲击时,车厢变形小,可以防止车厢门在运动中自行打开并甩出乘客,减少车厢变形挤压造成的伤害危险,帮助乘客在发生车祸后打开车厢门顺利逃生。后排行李厢不仅负责行李的放置,还有减少追尾伤害的作用。
三厢车中间高两头低,侧面对称,造型优雅。
到此,以上就是小编对于k2两厢的问题就介绍到这了,希望介绍关于k2两厢的4点解答对大家有用。
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