大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轻骑铃木的问题,于是小编就整理了4个相关介绍轻骑铃木的解答,让我们一起看看吧。
铃木是日本的一家摩托车企业,也是世界著名摩托车生产商之一。济南轻骑铃木和轻骑铃木是一回事,后者省略了两字而已。济南轻骑铃木是与日本铃木的合资企业,它的所有产品全部使用独立的单一铃木(SUZUKI)商标,GT125骏驰是它的产品之一。济南轻骑铃木(轻骑铃木)与济南轻骑又是两个完全不同的企业,它们在以前同属于轻骑集团,属兄弟关系,所以厂名中都带有轻骑两字。
后轻骑集团破产解体,中方股权又都被中国兵装集团收购,也就是说兵装集团在这两企业中都有股权,但两厂没有直接的关系。轻骑铃木生产的产品叫铃木摩托,济南轻骑生产的产品叫轻骑摩托。
我可以明确的告诉大家~一样~轻骑铃木GS***用的是二代发动机~
而济南轻骑***用的是第三代轻量化GS发动机~大家想想~~轻骑铃木有一条
自己的生产线~还能会花大力气弄第二条生产线吗?是因为济南轻骑想大出一
条中国自己的品牌~带铃木的多1000多~不带的就少1000多~
轻骑是最早引进铃木技术的产家之一,后来又与铃木合资成立了济南轻骑铃木,它与济南轻骑同属于当时的轻骑集团,后来轻骑集团解体,轻骑所持有的股份又都被兵装集团持有,现在的济南轻骑与济南轻骑铃木又都属于兵装集团,但这两个企业之间没有直接的关系,济南轻骑生产轻骑牌摩托车,是轻骑商标的唯一持有人和合法使用者,而济南轻骑铃木作为合资企业,生产的都是铃木独立商标的产品。
豪爵最早是由王大威、长春汽油机厂和江门合股组建,各取一字形即为大长江,技术最早由当时的长春铃木提供,后来与铃木合资成立研发中心,其产品分为豪爵和豪爵铃木两部分,只有一部分车型使用铃木技术并挂铃木商标或豪爵铃木联合商标,但在销售时却常常混为一体,06年左右豪爵与铃木在江苏常州成立合资工厂,正式与铃木全面合资,生产铃木品牌的摩托车,但该厂现在还没有投产。
说到最常见的摩托车型,除了踏板车之外就是街车了。而小排量的机车凭借着简单的操控性,能轻松上手而受到很多入门新手的欢迎,当然相对于大排量机车来说,在价格上也是比较低的。
面对进口车高昂的售价,大部分车友还是倾向于购买性价比高,品质过硬的合资车。来自轻骑铃木旗下的小排量街车--极客飒155,下面就一起来看看吧。
铃木高颜值155小街跑,极速120,续航400公里,皮实耐用,1.24w。就外观来说,这款车的整体设计延续了家族式的设计语言。除了铃木最常见颇具跑车风的蓝色之外,还配有烈焰红,也是很拉风的车身颜色。
虽说街车版跟仿赛版的造型保持一致,同样***用钻石车架,但去掉导流罩的车头显得就没那么好看了,但整体造型还是不错的。
配置方面,仪表盘***用的主流的全液晶屏设计,各项行车数据还是很齐全的,就算在阳光下也能轻松看清楚。刹车部分,***用的前后碟刹设计,直径分别为266m和220mm,并没有匹配ABS防抱死系统,但对于一辆小排量的机车来说,还是够用的。
动力部分,极客飒155搭载的是一台单缸发动机,其中,实际排量为154.9cc,最大功率 10.4kw/8000rpm,最大扭矩14N·m/6000rpm,极速可达120km/h,动力性能还是很不错的,适合日常通勤。
另外,看到高高隆起的油箱设计就知道这款车的油箱不小,14升容积大小的油箱,结合百公里综合油耗在2.6升左右来说,续航能力还是非常不错的,适合日常代步和短长途出行。
到此,以上就是小编对于轻骑铃木的问题就介绍到这了,希望介绍关于轻骑铃木的4点解答对大家有用。
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