大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于推重比的问题,于是小编就整理了5个相关介绍推重比的解答,让我们一起看看吧。
这个推重比有两个概念,航空专业书上,都是又说飞机总重量与发动机推力的比值,又说发动机重量与推力的比值。
即:发动机的推重比是指发动机的推力和发动机重量(重力)的比值,如果说的是飞机的推重比,则是指飞机发动机所产生的总推力与飞机的重量(重力)的比值
推重比(Thrust weight ratio),是驱动力/整车质量。
它是发动机的重要性能指标之一。推重比越大,表明汽车单位重量所能接受的马力也越大,汽车的动力性能越好。
提升汽车的运行效率,两个主要方向就是提升动力以及降低车身重量。
因此,推重比也是作为汽车性能的衡量指标,持续加速能力等动态表现的综合性参考因素。
推重比一般作为飞机和航空发动机重要的技术性能指标,是一个综合性的性能指标。
它不仅体现喷气发动机在气动热力循环方面的水平,也体现了结构方面的设计水平。它对于飞机的飞行性能和有效载荷等都有直接影响。飞机的最大平飞速度、爬升率、升限、机动性等都与飞机推重比有关。
在当代高性能发动机参数的基础上,依靠气动热力学的进步和配以相应材料、工艺技术,发动机推重比可达到约12;进一步依靠发动机部件设计技术的提高,减少叶片机级数、采用整体叶盘结构、高通流设计,可使发动机推重比达到13~14左右。
推重比就是推力与重量或质量的比值。如果推力以牛为单位,就用推力除以发动机的重量(即所受重力的大小),所得的值为推重比。如果推力以千克力为单位(kgf,简称千克,1.02kgf=10N),则用推力除以发动机的质量,所得的值为推质比。
以上两种方法得出的推重比/推质比是一样的,相等的。
推重比和推质比都没有单位。
汽车推重比是指车辆的净重与发动机输出扭矩之比,它与汽车的加速时间有一定的关系。一般来说,推重比越小,车辆的加速能力越强,因为同样的发动机输出扭矩可以更好地推动车身。但是,如果推重比过小,车辆的牵引力会变差,从而影响到其行驶稳定性。因此,汽车制造商在设计车辆时会综合考虑推重比和牵引力等因素来平衡车辆的加速性能和操控性能。
推重比(Thrust weight ratio),是驱动力/整车质量。
它是发动机的重要性能指标之一。推重比越大,表明汽车单位重量所能接受的马力也越大,汽车的动力性能越好。
提升汽车的运行效率,两个主要方向就是提升动力以及降低车身重量。
因此,推重比也是作为汽车性能的衡量指标,持续加速能力等动态表现的综合性参考因素。
汽车推重比是指车辆在没有外力作用下,能够推动或拉动的重量与车辆自身重量之比。该比值可以反映车辆的动力性能和牵引能力,即较大的推重比表示车辆拥有较强的动力和牵引能力。常用的推重比有净重比、总质量比和马力比等。
到此,以上就是小编对于推重比的问题就介绍到这了,希望介绍关于推重比的5点解答对大家有用。
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