大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柯尼赛格ccxr的问题,于是小编就整理了4个相关介绍柯尼赛格ccxr的解答,让我们一起看看吧。
最贵的是4700万。柯尼塞格CCXR TREVITA动力为1018马力的4.8升V8全铝双机械增压发动机,扭矩更是高达1080牛·米,在强劲的动力系统与6速手动变速器(可选配序列式半自动变速器)的配合下,使这个“怪兽”0-100km/h仅为2.9秒,极速更是超过了400km/h(无尾翼状态),100kM/h-0的制动距离仅为32米。
柯尼塞格(Koenigsegg)在《Top Gear》节目中出现了多次。其中一集是第2季第10集,名为“柯尼塞格CCX”。另一集是第7季第4集,名为“柯尼塞格CCX vs. 麦克拉伦F1”。还有一集是第13季第1集,名为“柯尼塞格CCXR”。这些集数展示了柯尼塞格超级跑车的性能和速度,以及与其他超级跑车的比较测试。
这两个品牌的车都是偏向速度机器一类的车型,但在赛道上,帕加尼的车是远远超过柯尼塞格的,据纽北最新记录来说,帕加尼zonda F Clubsport的成绩为7:24.65,排名17,而排名29的ZONDA F成绩为7:33.00,柯尼塞格两大车型CCX,CCXR的成绩为7:33.55,7:34.00,排名分别为31和32,据说帕加尼zonda R已经破了纽北最快记录,还有所谓综合性能不止车速,在设计上,两家都有着犀利的外形,动力方面都很强大,舒适度跑车都大多那样,总体来说,帕加尼较强,但我个人喜欢柯尼塞格!
第五部,《速度与***5》。
《速度与***5》的代表车型,毫无疑问属于柯尼塞格CCXR,在装着一亿美金的保险柜被打开之后,皮尔斯开着号称美国仅一辆、全球仅四辆,从***酋长处购得的柯尼塞格CCXR登场,打算强行炫耀一波,没成想瞬间被打脸。
实际上,柯尼塞格CCXR在全球***了六台而非黑哥口中的四台,但确实非常稀有,售价2600万人民币以上。动力方面,柯尼塞格CCXR搭载5.0L V8双机械增压引擎,最大功率1018马力,最大扭矩1060Nm,零百加速只需2.9秒,车身全部采用碳纤维打造,整车重仅为1280公斤,极速可突破400公里/小时。
速度与***5 最后结局的两辆黑色跑车是柯尼塞格。两车的尾灯一台是两红一白;另一台是两白一红 前者是KoenigseggCCX;后者是KoenigseggCCXR Special Edition。
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