挑战者hfs,挑战者hfs车架

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挑战者hfs的问题，于是小编就整理了5个相关介绍挑战者hfs的解答，让我们一起看看吧。

1. 21款挑战者900评测？
2. 公爵600和挑战者300那个好？
3. 公爵600和挑战者300差距能有多大？
4. 挑战者600可以快拆么？
5. 美利达挑战者300到700那个好些？

21款挑战者900评测？

21款挑战者900好，配置了HFS铝合金车架 、线控锁定避震前叉、禧玛诺专业入门级3x10速Deore变速套件以及油压碟刹，且为27.5寸主流山地车尺寸的轮组。同时配置SRAM NX 1x11变速系统，选用36T的牙盘以及11-42T的飞轮以及油压碟刹、SR线控锁定避震前叉，27.5轮径。

公爵600和挑战者300那个好？

最大的差别是车架，挑战者用HFS车架，公爵用TFS车架，其次刹车挑战者是油碟，公爵用BB5，前叉挑战者是XC28，公爵是XCM，传动挑战者是27速alivo，公爵是24速acera……总之不管看哪方面是挑战者更好。 当然价格也要贵一些。

公爵600和挑战者300差距能有多大？

车架不同: 

挑战者300: MERIDA专利HFS技术铝合金车架(带蛙腿)。

公爵600: 美利达铝合金车架。二、花鼓不同: 1、车架不同

挑战者300：MERIDA专利HFS 技术铝合金车架（带蛙腿）。

公爵600：美利达铝合金车架。

区别在于车架不同，公爵600车架主要以液压成型管材,可使车架的外观粗犷,刚性和强度兼备,禧玛诺M355的液压碟刹可提供强有力的刹车手感骑行体验感更好。挑战者300车架略显普通。

挑战者600可以快拆么？

可以快拆！美利达挑战者600

车架：***用HFS管材加工技术整车特色：整车搭配shimano 27段变速系统,SHIMANO油压碟刹，SHIMANO一体式轮组，ROCKSHOX XC28 线控锁死避震前叉及SHIMANO齿盘曲柄设计，同时具有辅把设计。专为竞赛而设计。两个经典色：黑色和白色及一个低调奢华的紫色！

美利达挑战者300到700那个好些？

当然是型号越高越好，别的不说单单车架都不一样的。

拿13款来说只有600及以上的车架才是真正的HFS车架，600往下的都是***版，（美利达给HFS的定义是6066铝合金经过液压成型处理，注意前提必须是6066铝合金），挑6往下车架用的都不是真正的HFS。说个更直接的吧，一个大陆产的HFS零售版车架零售价格1500块左右，3000出头的整车可能给你用这样的车架吗？前叉，变速，轮组，刹车这些杂七杂八的东西又不是大风刮来的，都是美利达花钱从别的厂家买来的，用1000多的车架美利达不赔死才怪。

到此，以上就是小编对于挑战者hfs的问题就介绍到这了，希望介绍关于挑战者hfs的5点解答对大家有用。