赛欧三厢怎么样,赛欧三厢怎么样值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛欧三厢怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍赛欧三厢怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 赛欧三厢1.2怎么样？
2. 11款雪佛兰赛欧质量怎么样？
3. 赛欧三厢发动机怎么样？
4. 现在入手赛欧3怎么样？

赛欧三厢1.2怎么样？

赛欧1.2比很多同价位的自主品牌1.3L发动机都要有力，而且这台1.2L发动机的油耗口碑不错，挂挡操作也比绝大部分自主品牌对手要好。至于维修保养，赛欧会比自主品牌略高，而低于大多数合资品牌。加上本身的较宽敞空间，虽然装备远不如同价位自主品牌丰富，但是个实用、可靠的选择。

11款雪佛兰赛欧质量怎么样？

我认为11款的雪佛兰赛欧质量还是挺不错的，因为我身边就有个好朋友11年买的赛欧现在还在开，而且现在开着也很正常，中间也没有大修过，也没出过大的毛病，当时跟朋友一起去4S店提的车，是白色手动挡的家用上下班代步工具，很省油，我开过几次很容易操控，当时好像是没有总控玻璃升降不过后期加了一个也能正常使用，大街上十年左右的赛欧多的是说明车子还是经得住考验的。

赛欧三厢发动机怎么样？

赛欧的发动机是上海通用自主研发的，以德国欧宝的发动机为原型，比较注重经济性，正时链条的，不用更换，能省一笔费用。

现在入手赛欧3怎么样？

设计缺陷，一直未解决：离合器拨叉轴易折。大概在6万公里左右，会出现挂倒挡和1挡困难，慢慢地，换挡摘挡都切不开。此时离合器拨叉轴上半截就已经断裂，严重变形，甚至离合器分泵已损坏。换新件后使用一段时间还会断，就一直不停的换，直至报废。

看多少钱了，要是五万来的也许还行，超过六万五还不如添点钱开輛艾瑞泽5，官方最近又降价七千，落地七万左右，无论配置还是空间完胜啊，以前我也中意赛欧三，但是市场在变化，总有一些产品会被替代

谢谢邀请。肯定入手赛欧3很好，理由如下：1、厂家给出3年10万公里的保修，就放心大胆开。一般上下班肯定用不完，建行多周边游，车辆出问题大多数在3-5万公里，过了就没事。2、同等价位合资车中唯一自动启停，手动1.3排量的高速油耗百公里不到5升，市区不开空调不到6升（开空调7升左右），普通家庭首选。3、后期各种维修保养便宜，如果用全合成机油1万5干公里换1次更省。4、质量总体不错。我的已开6万公里，除了免费更换离合器总泵分泵外，什么问题都没有。5、操作轻松。指向、油门灵敏，高速抓地很好。缺点：斜坡往上倒车感觉动力不行。其实原因也简单，倒车看不到后面不敢加油门，半联动容易熄火。总体很好，18款与以前相比应该是更好。另外，不建议买天窗的，因为天窗漏水全世界都没解决呢。

你好，赛欧3。1.3手理版2016款车主来答一发。

优点的什么好看时尚、省油、空间大、保值、便宜就不说啦，直接上缺点，没错，我就是来扎心的，扎自己的心，如果你能接受它的这些小缺点，它就是适合你的好伙伴。

1.生锈。尤其是白色车型，上锈尤其早而且明显，车辆的钣金接缝，加油口附近，车门下侧出水口等地方最先开始出现，虽然是小毛病，但是看着闹心。

2.右前转向灯不亮。当在打转向时发现仪表盘的右转灯闪动频率加快时，就是右前转向灯不亮了，解决办法就是打开机盖，找到灯外置，后侧有个 手扭的位置，逆时针一扭拿下来，将转向灯卡簧往外掰一下再装回去就ok。

3.发动机气门异响。冬天冷车启动时，听到气门的有节奏的“踏踏踏踏”声音，温度上来后消失，对行车无影响。

4.档位难挂。一档换二档难挂，倒挡难挂，换二档时慢一点或者高转速2500左右有改善。

5.风噪，胎噪。60公里以上比较明显，但是这个价位的车基本上都一样，想改善可以换轮胎加隔音。

6.前刹车片。前刹车盘掉灰严重，车开一个月前轮毂就变成黑的了，刹车盘磨损掉下的粉末粘在轮毂上，影响美观，其它无影响。其实很多车都掉粉末，但是赛欧脏的太明显了。

7.后备箱稍小。后排空间大的代价，毕竟是小型车。后排空间赶超福特福克斯，不服来辩。

引言：提到雪佛兰汽车，想必大家对这个品牌还是比较了解的，因为雪佛兰汽车进入到国内销售的时间也比较长了，旗下也有很多款比较畅销的车型，今天笔者要和大家聊的，就是雪佛兰旗下的一款小型车，雪佛兰的赛欧，这款车从2004年就已经进入到国内销售了，十多年的时间过去了，这款车从当时的10万元售价已经降到了6万元，市场终端优惠高达2.2万元。

现款在售的雪佛兰赛欧并没有采用雪佛兰汽车最新的家族式设计风格，***用的仍然是以前的设计，但是即使是老款的设计看起来依然不过时，不知道大家有没有发现，现在很多的汽车品牌旗下的车型都开始***用了全新的设计风格，之前的车型可能比较商务，可是现在为了迎合消费者的审美，都开始走这种时尚的路线了，而恰恰雪佛兰赛欧这样的设计更能保留一份年代感，能够找到属于自己的客户群体。

赛欧这款车的定位是一台小型车，车身尺寸为4[_a***_]×1735×1504毫米，轴距为2500毫米，这样的一个车身设计，在同级别的车型当中属于中规中矩，没有太大的优势，当然并没有太大的劣势，最近这两年，自主品牌开始慢慢的崛起，抢占了很大一部分合资品牌的市场，所以很多的合资品牌都开始有着很高的市场优惠，赛欧这款车的市场优惠就高达2.2万元。

要知道，雪佛兰赛欧这款车当年最高配的售价为10万元，如今顶配车型的售价为7.99万元，减去市场终端优惠2.2万元，实际售价大概是在6万元左右，并且这款车也保持着一个较好的口碑，发动机20万公里无大修的车辆有很多。

赛欧的整体内饰设计同样是之前家族式的设计风格，因为之前的老款科鲁兹就是这样的内饰设计，米色的内饰设计看起来稍微活泼一些，因为成本的原因，整个内饰使用的大部分都是硬质塑料，不过性价比的表现都很高，如果你的预算只有6万元，那么你就可以买到一台自动挡的中配车型，可以有多功能方向盘，车辆还能带天窗，所以性价比的表现还算不错。

到此，以上就是小编对于赛欧三厢怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛欧三厢怎么样的4点解答对大家有用。