大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于越野车30万左右的问题,于是小编就整理了5个相关介绍越野车30万左右的解答,让我们一起看看吧。
30万的越野车值得推荐如下:
1、森林人,进口车,水平对置发动机的保养费用也不低,但是主打的是多功能和轿车的驾驶性能,性能和操控性都不错,空间也不差。
2、汉兰达,主打的是空间和乘坐舒适,等级要比CRV等要高一个级别。
3、CRV,国产很久了,几乎不具备越野能力,就是款加高底盘的轿车,是款口碑不错的车,空间不错,油耗也低。
4、RAV4,主要优点是舒适和一定的越野能力,性价比不高,动力总成都比较落后,价格也不低。
5、欧德兰EX,也是进口车,特点跟森林人相似,但是更注重公路性能,作为进口车价格不算高,保养也不贵,但是最近改款,模样变得比较大,仁者见仁智者见智吧。
领克09
作为吉利旗舰型的SUV,也是国产车型为数不多超过30万的车型之一,该车的指导价为26.59万到32.09万,虽然定位和汉兰达、途昂这些车型属于同一阵营,但是它的车身尺寸与奥迪Q7不相上下,并且基于沃尔沃XC90的SPA平台打造而来,与沃尔沃XC90共用多项新技术,性能配置非常不错!
而在动力上,领克09搭载了2.0T+8AT的动力组成,全系车型标配48V轻混系统,最大功率254马力,并且还搭载在了博格华纳的全时四驱系统,且零百加速仅为8秒,性能非常的强悍,对此你会放弃汉兰达而考虑这台领克09吗?
三菱的另外一款车品叫做“小山猫”的帕杰罗Sport车型开始走红,国内人更倾向于称呼Ta为帕杰罗·劲畅。
首先最大的不同,就是Sport版本依然沿用最初的非承载式车身,而其他的机械核心配件则是和之前的“大哥”帕杰罗共用。当然,还保有越野的基础大梁,这在整个车身刚性和底盘刚性两方面从来都不服汽车圈竞争者的帕杰罗·劲畅,更是成为了最高强度独立悬架结构的市场标杆。
很高兴回答题主提问
看到这个要求,30万左右,越野要好,第一推荐就是三菱帕杰罗,V93目前行情29万左右,V***行情31万左右,V6发动机,超选四驱,多届达喀尔拉力赛冠军,这些组合在一起,帕杰罗就是这个价位最值得推荐的。别说霸道,那个40万+了。
第二推荐的是丰田奔跑者,基本是东南亚版的霸道,非承载车身,中央差速锁,和霸道一样的动力总成,再加上丰田一贯的可靠品质。只是配置低了点。
谢谢邀请。
笔者多年玩硬派SUV的经验,只给你实用的建议!
不过,你这个“越野能力强一点”,是个很“含混”的标准。
下面我给你具体建议下:
很多人推荐帕杰罗,但笔者个人认为并不适合你!
简单说因为是选车,我就少说优点,多说缺点了。
某款车缺点您接受,就没问题。
江西五十铃MUX裸车顶配29万不到,理由动力3.0T全进口柴油发动机,不是皮卡,是SUV,越野性能不错,低扭强劲,省油,发动机耐操。
B402018环塔冠军***版,裸车20万不到,本人开的就是这辆车,网上喷的很多,什么车顶漏雨,电池不行,但只需要你去开一下,体验一下,性能不输牧马人,越野应该用强劲来形容,是国产越野性能最好没有之一,两把锁,萨博2.3T动力,没什么毛病。
需要越野性能强大的,
这个价位首推三菱帕杰罗,如果你不介意油耗高、动力弱的话,越野追求的是稳定,超选四驱系统还是不错的选择;
其次还有2020年新款哈弗H9,配置高大上,国六+三把锁+儒行模式+坦克调头,L2自动驾驶、智能四驱,ZF8AT变速箱;
撼路者(但是据说柴油没有自动挡)
江铃游牧侠貌似也不错
吉姆尼性价比就太弱了,据说新款的要20W+
还有一款小众的丰田奔跑者,和海拉克斯同底盘,只是连普拉多都要退出中国了,就是不知道现在奔跑者是否达得到国6排放?
江西五十铃游牧侠,看了这么多回答,好像只有我推荐,进口三大件,柴油3.0T动力强劲,爱信6AT波箱,后桥差速锁。顶配26万左右还特别省油。硬要说达到30万的话,可以升高一下底盘,改一下负值轮毂,换大点的越野胎或者AT胎,装个电[_a***_],改个大灯,改下进气,再做一下简单的涂装。性价比超高了,前段时间还发布了一款五十铃的改装版的,特漂亮[爱慕]
硬派越野那肯定是要非承载式车身和四驱的,这就把一些国产车给筛出去了,这个预算普拉多是拿不下来的,那就考虑下福特的撼路者,今年的新版本也刚刚上市,优惠力度还挺大的。我之前在我们本地越野e族搞场地赛的时候开过车友的,感觉和我的普拉多差不多,操控还更舒服一些。
到此,以上就是小编对于越野车30万左右的问题就介绍到这了,希望介绍关于越野车30万左右的5点解答对大家有用。
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