大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科帕奇进口的问题,于是小编就整理了3个相关介绍科帕奇进口的解答,让我们一起看看吧。
12款是整车进口的,最大的区别就是底盘高度自适应调节功能在国产化后就砍掉了。这个功能可以再车辆载重后,正常行驶中2分钟内把底盘高度抬高到设定高度,保证车辆的通过性。12款高配的还有大灯清洗功能和电子防眩目内后视镜。15款这些都没有,不过15款有一键点火,led尾灯。
10款科帕奇3.2进口技术水平总体还不错,10款科帕奇3.2发动机采用的是全铝的材质,拥有经排气可变正时系统,最大功率169 kw,最大扭矩2*** n,最大扭矩的发动机转速为3200转每分钟,加速性能十分突出,同时,发动机的缸径也非常大,达到了89毫米,动力十分充足
最大的区别就是进口版底盘高度自适应调节功能在国产化后就砍掉了。这个功能可以在车辆载重后,正常行驶中2分钟内把底盘高度抬高到设定高度,保证车辆的通过性。
进口的还有大灯清洗功能和电子防眩目内后视镜、一键点火,led尾灯。
1、驱动区别,国产的取消了四驱知功能,***用前轮驱动,进口的一直***用适时智能四驱。
2、后备箱设计区别国产取消了后挡风玻璃可开启,进口的可以单独打开后挡风玻璃,适用于后行李箱打不开的地方。
国产科帕奇在设计方面,与改款后的进口版本是基本一样的。前脸依然***用分割式的的大嘴中网,大灯和雾灯的造型与改款科帕奇也毫无区别。从大灯的构造和没有大灯清洗的装置判断,它应该也会与进口版一样,***用带透镜但非氙灯的组合。
国产科帕奇的尾部也与已经进口的改款科帕奇一样,包括下护板、双排气管和反光板的位置,都与进口车型相同。尾灯虽然贴满了伪装胶条,显示的尾灯区域刚好是新款与老款一样的红-黄-白-红组合。不过从带有透明灯罩的感官效果以及其他部位的相似度来看,国产科帕奇***用与进口版一样的尾灯设计也是没有悬念的。
国产科帕奇的侧面造型也没有给人任何意外的地方,包括后视镜的设计、车侧的踏板,乃至车顶银色行李架和轮毂造型,都与进口版豪华型的科帕奇完全一样。仔细对比之下,外观方面,国产科帕奇与进口版之间的差别,就仅停留于尾部的“上海通用”标识了。
内饰方面亦是如此。国产科帕奇依然***用深色调的纯黑内饰,装饰条也都是仿碳纤维质感的,以突出其车内的运动氛围。与老款科帕奇基本上没有变化的方向盘,在国产科帕奇上也没有做出改变。多功能方向盘的功能分布,依然是左边控制音响、蓝牙电话,右边控制定速巡航和空调系统。
在中控台的重要区域,电子手刹的按钮清晰可见,这一点值得欣慰——国产科帕奇终于没有在关键部位缩水。另外像改款进口科帕奇上颇受好评的可移动杯架、动力总成带ECO按钮,以及座椅加热功能等等,也都出现在了国产科帕奇上。不过与此同时,本来可以针对国内市场需求做出的改进,也没有在国产科帕奇上看到。例如点火仍然要“用钥匙”、空调依然是单温区的、音响虽有AUX IN接口却没有USB接口等等。从内饰的布局来看,这款国产科帕奇测试车的配置,与进口7座豪华型几乎一模一样。
到此,以上就是小编对于科帕奇进口的问题就介绍到这了,希望介绍关于科帕奇进口的3点解答对大家有用。
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