大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于菲亚特二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍菲亚特二手车的解答,让我们一起看看吧。
2017款的菲亚特飞翔二手车并不值得入手。
菲亚特飞翔车型在国内市场上是属于非常小众的一款车型,意大利的菲亚特公司在国内市场上的销量并不是特别的好,很早就已经推出了中国市场,所以现在的车型大部分都是属于进口的车型,虽然说价格不贵,但是维修保养并不是特别的方便,一旦是需要更换配件的话,维修起来是比较麻烦的,所以并不建议购买。
我个人感觉不值得入手。
首先来说,菲亚特这个品牌太小众了,在国内的存在感非常低,这就注定了销量也一样很低,市场保有量同样就很低,认可的车主就更少了。
其次来看,买车必须考虑的更加长久一些,不能只看眼前,日后的维修保养问题也一定要考虑到,而菲亚特菲翔这款车的维修保养问题真的不乐观,所以不值得入手。
2013年广汽菲亚特整体质量水平一般,其旗下的菲翔、致悦、威客三款车型均存在不同程度的质量问题。根据车质网数据显示,菲翔投诉量位居紧凑型车投诉榜第10位,致悦投诉量位居中型车投诉榜第16位,威客投诉量位居MPV投诉榜第12位。主要问题集中在发动机、变速箱、底盘、内饰等方面。
谢邀
讲到南京菲亚特,可能很多朋友还不太清楚,早在20年前哪个时间,应该是1999年左右,菲亚特是和南京汽车合作的而不是和广汽那边的合作的,我们来讲一讲06款的菲亚特。
南京菲亚特有很多车子,比如比较出名的派力奥 周末风 西耶耶 派朗 都是当时南京菲亚特产的车子,看到题主讲的南京菲亚特质量怎么样但是没提具体哪一款,我们就来说一说南京菲亚特。
先讲讲优点,南京菲亚特当时用料做工配置等还是很厚道的,就像派力奥这款小车,看着和Polo差不多大,质量却有1.6吨,而且用了很多诸如博世的配件,所以说在用料上是很良心很厚道的,而且车子的售价不高,质量可靠,当时口碑还是很不错的。
但是,好景不长,07年的时候南京菲亚特被上汽收购,这一大汽车集团结束了他的历史,派朗也成为了绝唱,不过,南京菲亚特在国内汽车发展史上还是留下了浓妆淡抹的一笔,整体来讲车子质量还是很不错的,但是停产后导致车子保有量低,配件难找车子不保值,给后期用车带来了很多麻烦。
对于入手南京菲亚特的二手车的话,如果说车况好的话还可以看看,并且借此多砍点价,但是车子保有量低维修问题,是需要考虑的,整体不太建议入手。
到此,以上就是小编对于菲亚特二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于菲亚特二手车的3点解答对大家有用。
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