大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于富康轿车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍富康轿车的解答,让我们一起看看吧。
天津大发 、松花江、昌河、五菱、长安 天津夏利、 南京凯旋 、天津三峰、 老皇冠、老丰田、 老公爵、那时候也有雅阁 现代 大宇
赛手 三星 双龙 三菱(三菱吉普那时候很有名但是现在差很多)、拉达、达起亚、斯柯达、伏尔加、莫斯科人、波罗乃兹、太阳舞、天霸、2020 切诺基(在国产的里边都算是不错的车了)奥拓、云雀、普桑、捷达、广州标志这是主流那时候富康也少是快90年代末出的车,那时候有长城也有双环。
九十年代的国产轿车主流是“老三样”,就是捷达、普通桑塔纳或者桑塔纳2000,神龙富康,此外有天津夏利,长安奥拓和贵州云雀等微型轿车,此外还有广汽标志的505 ,一汽大众奥迪100和奥迪200等车型。
值得
富康车在国内巳有10年以上的历史。社会保有量大,质量好,省油、配件多价格低,维修方便、便宜。总体使用成本很低,发动机换成16V后经济性更好,排放达欧Ⅲ了。是一款不错的家庭轿车。值得买。
国3排放标准的东风神龙富康轿车,只要平时按时进行保养,平顺驾驶,基本可以通过车辆年检。当然若年检前多进行一次保养,检查一下灯光,刹车,清理一下油路,排气,这样通过就容易了。
98年的富康我还在开,如果要复产新富康,我觉得对老富康的整体结构不要改太多,主要是增加一些符合时代气息的配置,把后座稍拉长一点,仪表台要保留软包的,不要塑料,要做到即与时俱进,又有老款的痕迹,老款富康视线好又简洁大方。
引言:富康作为当年老三样中的一款主力车型,早期凭借着优秀的品质以及不高的售价在市场中打出了威名,而随着时代的进步老三样也被淘汰了,取而代之的是售价更低配置更丰富的国产车。
PSA最近在国内的处境十分堪忧,连年下跌的销量使得东风雪铁龙在这个市场中无法更好的生存,为了扭转这一不利局面,据悉东雪将会推出全新的入门级品牌,将被命名为“富康新世代”,全新的品牌与理念、思铭、启辰、宝骏相似,定位于合资自主品牌。
合资自主品牌是10年前提出的造车方案,自主品牌使用合资品牌淘汰的生产线技术,生产出来售价更低、品质相对较高的国产车,简单粗暴的说合资自主品牌生产出来的产品就是更低端的合资轿车,售价更低而且还会使用全新的车标。
而东雪推出的“富康新世代”极有可能使用另一种方式,全新的产品有可能与PSA产品诞生于新的平台,但是整体配置以及用料会稍低于PSA品牌,而且全新的车型车标方面或许还有所改动,根据目前透露的消息,新车很有可能诞生于PSA全新的CMP平台。
在全新的CMP平台上,PSA将会推出全新的标致208以及DS3等全新的小型车,而东雪的“富康新世代”首款车型也将会诞生在这个平台上,只不过预计配置、用料上会有一定的差距。不过整车核心部件不会有变化。
到此,以上就是小编对于富康轿车的问题就介绍到这了,希望介绍关于富康轿车的4点解答对大家有用。
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