倍耐力p7000（倍耐力轮胎）

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• 1、180万出头拿下一台F1安全车,比911拉风

180万出头拿下一台F1安全车,比911拉风

这台2022款 Vantage Coupe F1 Edition是2022年3月底上牌，截止交付时行驶了7000公里出头。车辆配置相当不错，尤其是外观，缎面赛车绿的油漆、F1特别版涂装方案、F1安全车拉花、F1安全车同款空气动力系统套件，完美复刻F1安全车。原车主去年新车落地约265万，这次182万交到下一任车主、来自北京的孙先生手中。

其次，很重要的原因当然就是题目中提到的赞助商问题。奔驰已经连续20年赞助F1赛事，当然不可能只是为了给F1捧场，每年都选择主推的AMG高性能产品，选择给不一样的自家选推产品打广告，这也是人之常情吧！毕竟金主爸爸最大，奔驰又不是慈善公司。

月22日，阿斯顿马丁正式宣布，Vantage F1特别版硬屋顶型和可转换上市，新车价格为988亿元，2088万元。据报道，该车预计将在2021年第四季度交付给中国市场。

如果说1996年的C36 AMG是半路出家不算数的话。那从19***年开始，奔驰可以说是真正统治了F1的安全车舞台，因为从那开始，奔驰就成为了F1赛事的主要赞助商。所以，在这之后的安全车才只能是奔驰。

不过我在纽北还有一些未了之事。我在2009年试过用保时捷911 GT3 RSR刷新圈速纪录，当7分03秒一圈之后再次挑战时，本来有机会跑出6分45秒的记录，却因为爆胎而未能成功。用新型911 GT3 R挑战纽北……像我的作风，说不定会付诸行动的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦570 S标配了碳纤维单体座舱，不仅强度高、安全性好，还明显降低了整车重量。包括进入车内的门槛，也是全碳纤维，而且非常宽，这些在一般的跑车上是见不到的。所以迈凯伦是纯粹的超跑，而保时捷911不是（GT2 RS/GT 3 RS这类性能层面可算超跑），看这些细节就知道。

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