大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于egr的问题,于是小编就整理了5个相关介绍egr的解答,让我们一起看看吧。
它是英文Exhaust Gas Recirculation的缩写,意思是废气再循环系统.它是将汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术,可起到减少引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物的作用....
从名字上来讲带废气再循环系统(EGR)的发动机都可以称为EGR发动机
但在修理行业特指中国重汽研制的一款由重汽自己研发的H泵+EGR系统的国三发动机。
这款发动机在工况最佳的情况下勉强能达到国三标准的下限
但由于技术和设计缺陷,该款发动机的油泵故障率和油耗都非常高,目前已经停产
发动机有一个废气再循环系统.英文简称就叫"EGR".其工作原理是:通过将发动机排放出的废气引到汽缸内参与再次燃烧.从而降低燃烧室的温度.减少NOx(氮氧化合物)的生成.一般的汽车由EGR阀控制.也有些比较高档的.是EGR位置传感器控制.比如:别克.本田等.. 如EGR系统出现故障.发动机会出现:启动困难.怠速抖动.加速不良等.可检查EGR阀的电压或电阻来判断好坏
EGR路线是指发动机的废气再循环系统,它将废气送回到发动机内燃烧室中重新燃烧,减少NOx排放,降低汽车的污染。
EGR系统工作时,废气从排气管回流到发动机中,与新鲜空气混合后再进入燃烧室,降低了一氧化氮的生成量,而一氧化氮是导致环境污染和气候变化的重要因素之一。EGR路线是目前普遍的尾气净化技术之一,不仅减少了车辆的污染物排放,同时也提高了发动机的能效,对保护环境和节能减排有着重要的意义。
柴油机 EGR(废气再循环)系统的优缺点如下:
- 优点:
- 减少氮氧化物排放:EGR 系统可以将一部分废气再循环到发动机中,降低燃烧温度,从而减少氮氧化物的排放。
- 提高燃油经济性:EGR 系统可以降低发动机的燃油消耗,提高燃油经济性。
- 延长发动机寿命:EGR 系统可以降低发动机的磨损,延长发动机寿命。
- 缺点:
- 降低发动机功率:EGR 系统会降低发动机的功率,因此在某些情况下,可能需要使用更大的发动机来满足功率需求。
- 增加发动机复杂度:EGR 系统需要增加一些额外的设备,如 EGR 阀、EGR 冷却器等,这会增加发动机的复杂度和成本。
EGR阀位置传感器是废气再循环系统和三元催化剂配合,能使排放污染气体中的NOx含量得到有效地降低。
由于NOx产生的条件有2个:一是高温,二是多氧,所以EGR不是所有工况都工作,水温低于50℃时废气不循环,防止失速现象的产生;中负荷时一般具备了产生NOx的条件,废气阀投入工作,控制NOx排放的污染值。
EGR控制电磁阀为电子机械式真空开关阀,位于防火壁右侧的控制盒内,其作用是控制加在EGR阀的真空。该电磁阀由控制器控制,电磁线圈通电时,阀门打开,于是进排气口之间的通道便接通。
到此,以上就是小编对于egr的问题就介绍到这了,希望介绍关于egr的5点解答对大家有用。
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