长安铃木***,长安铃木***中国***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安铃木***的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长安铃木***的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安铃木售后找谁？
2. 长安铃木特点？
3. 长安铃木汽车有限公司和长安汽车有限公司是不是同一个企业？
4. 长安铃木是国产车吗？
5. 长安铃木宣布退出中国市场，已经购车的消费者以后该如何保障售后及各种维修？

长安铃木售后找谁？

找买车的4s店或其他4S店维保

参考《汽车品牌销售管理实施办法》关于退出机制的相关规定：汽车供应商在停产某款车型或品牌全线退出之后，要通过媒体向社会及时公布，并保持10年以上的配件生产销售服务。这项规定就是对消费者利益的保护，所以边缘品牌或者即将停产停售的车型，已经持有的不用担心，按规定同样可以获得配件供应服务。这种情况的这个在未来一段时间了，短期内受到影响比较少，长期一定会有影响。

之前长安铃木的售后做的非常不到位，常用的易损件影响不大，更换一些大的发动机，变速箱的配件，时间越长可能就不是那么容易了。

至于铃木即使退出，铃木的车主并不会被放弃可以继续在所买车的4s店或其他4S店维保。

中国人要的是面子，要的不是里子，对于车要求一大遮百丑的观念真的要改一下了，汽车其实说白了就是一个发动机，四个轮子加两排沙发的一个交通代步工具而已要以实用，耐用，性价比高为上。情怀，品味，档次都是其次。

长安铃木特点？

铃木汽车质量很好，经久耐用，故障率极低，几乎从来不坏。价格便宜，非常省油，属于日系车里面性价比最高的品牌。维修保养省心，价格非常便宜，配件价格也很便宜，这车买回家，只要按时保养和加油就可以了，质量好到出乎你的想象。曾经破过150万公里无大修记录。最适合家用的车。

长安铃木汽车有限公司和长安汽车有限公司是不是同一个企业？

长安目前拥有七大汽车制造企业：“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安胜利有限公司”、“河北长安汽车有限公司”和“长安跨越车辆有限公司”。“长安”品牌价值达46.18亿元，成为国内小型车行业最有价值的汽车品牌，并挤身世界汽车品牌前20位

长安铃木是国产车吗？

长安铃木是一款合资车型，由中国长安汽车股份有限公司与日本铃木株式会社共同生产和销售。长安铃木车型在中国生产和销售，但是其核心技术和设计均来自日本，因此不能完全被视为国产车。作为合资车型，长安铃木整合了两家公司的技术和***，推出多款受欢迎的车型。无论是车身品质还是安全性能，长安铃木都是经典车型之一，备受市场消费者的青睐。

长安铃木宣布退出中国市场，已经购车的消费者以后该如何保障售后及各种维修？

铃木退出中国市场是很正常的事儿，没有什么可奇怪的，任何品牌都有退出的可能性，退不退出这个完全看销量，销量太低了自然就没意思在经营下去了，退出对企业来说更有利一些。像标致，菲亚特不都是进退了好几回了吗？也许有一天铃木还能重回中国市场也是有可能的。
虽然铃木退出了但并不代表长安铃木从此不再生产了，只是企业的股权全部变成长安所有了，也就是说以后长安铃木就算是自主车型了。长安汽车可以继续制造销售铃木的车型，铃木提供品牌和技术支持，所以根本就没必要可担心售后和以后用车的问题。就像江铃一样，不使用五十铃的品牌，但五十铃在技术上还是给予支持的，所以发展依然很好，甚至是比合资的庆铃销量还要好，所以就算是铃木退出中国也不会有什么影响的。

关于汽车品牌退出中国市场或者并购收购导致品牌不存在的情况，有相关退出机制要求，并不用担心。

参考《汽车品牌销售管理实施办法》关于退出机制的相关规定：汽车供应商在停产某款车型或品牌全线退出之后，要通过媒体向社会及时公布，并保持10年以上的配件生产销售服务。

这项规定就是对消费者利益的保护，所以边缘品牌或者即将停产停售的车型，已经持有的不用担心，按规定同样可以获得配件供应服务。

只是如果是消费级车型的话，冷门车型零配件的流通市场并不会很充足，这就导致车主后期维修也许只能选择4s店，这就导致了用车成本的激增；同时停产车辆也会加速车辆贬值，所以选车的时候尽量考虑销量主流的一二线品牌，这些企业的生命周期会比较长，在很长的用车周期内能保证车辆的维保和价值的存在。

至于铃木即使退出，曾经昌河铃木的车型应该可以在昌河品牌4s店继续维保、长安铃木可以在长安乘用车4s店维保，并不会被放弃。供参考

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到此，以上就是小编对于长安铃木***的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安铃木***的5点解答对大家有用。