奥德赛商务车（本田奥德赛商务车）

本篇文章给大家谈谈奥德赛商务车，以及本田奥德赛商务车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2021款奥德赛上市,配置升级,售价22.98万起,叫板GL8
• 2、新款奥德赛长啥样?外观升级,内饰大变样,继续使用2.0L混动
• 3、新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车”
• 4、实拍:奥德赛外观商务,价格优惠大,油耗是亮点,配置你满意吗?

2021款奥德赛上市,配置升级,售价22.98万起,叫板GL8

奥德赛在价格方面比别克GL8更亲民一点，售价区间从298-368万元，由于卖的很好，4S店内基本上是没任何优惠的。

但在销量上依然拼不过别克GL8，为了进一步缩小与GL8的差距，在本次的广州车展上，本田推出了2021款奥德赛，本次共推出了5款车型，售价区间为298-338万元。

整体看来，2021款奥德赛的内/外设计确实变化不大，但无论是新增的配色还是彩色液晶仪表等配置选项，也算是使其更加契合当下年轻化消费潮流。况且，298万-338万的指导价，比起旧款对应的版本，也没有做出上调。

新款奥德赛长啥样?外观升级,内饰大变样,继续使用2.0L混动

外观总体给人的感觉就是少了几分张扬，多了几分商务稳重。本次中期改款的奥德赛在内饰方面与美版现款其实变化不大，但相对于国内的车型就变化大了。

现款本田奥德赛混动版 内饰方面，新款奥德赛仍主打居家、实用路线，但通过将液晶仪表盘尺寸提升到7英寸、换装悬浮式10英寸中控大屏（现款为8英寸）及全新三幅式方向盘等举措，也算是追赶了一把潮流。

相比外观，新款奥德赛在内饰的变化要更加丰富。新车中控台维持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出。同时，多功能方向盘搭配中央竖向两侧横向的空调出风口，让新车看上去更加商务。

改款之后的奥德赛主要针对配置进行升级，外观设计基本没有发生变化。前脸是消费者熟悉的样子，大尺寸进气格栅表面镶嵌了多根贯穿式金属条，以不同程度向外突出，强化了前脸立体感。

总的来看，2024款广汽本田奥德赛的外观、内饰表现不错，在BLACK EDITION幻夜套件的加持下，全车熏黑的2024款广汽本田奥德赛还多了几分潮酷，满足年轻人对个性的追求。

新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车”

新款奥德赛一改此前的运动风格，变得更加居家化，同品牌中的新款飞度也是如此，似乎本田汽车在设计上面不再追求运动风格设计，更多地强调一个字“稳”，可能是想在汽车市场中稳中求胜。

口碑最好的七座家用车是本田奥德赛。奥德赛是全球家用车市场霸主之一，该款车型非常适合大家庭，是一款致力于奶爸奶妈带娃出行的车型。奥德赛的车厢设计也是偏向居家风格的。

其次便谈及本田奥德赛的座椅配置方面，它全系车型均采用2-2-3的七座配置，座椅的填充物较为不错，有着优秀的支撑性以及包裹性，并且高配版的第二排座椅还支持加热功能。

奥德赛，是古希腊著名诗人荷马创作的两部最重要的史诗之一，啊不，搞错了，再来。奥德赛是本田的一款重量级MPV车型，号称奶爸神车，更是广汽本田在MPV市场之中的一大重臣。

新款奥德赛的定位依然十分清晰，定位于“奶爸神车”，虽然有商务型的外观，但是满足的是家用需求。新车在外观、内饰以及配置的细节上有一定的变化，整体上的变化不大，但是依旧做到了提升车子的人性化特质。

再加上奥德赛锐混动车型的推出，真正实现了装载能力与油耗之间的极佳平衡。

实拍:奥德赛外观商务,价格优惠大,油耗是亮点,配置你满意吗?

在20多万这个区间，奥德赛还是非常值得买的。灵活多变的空间，简单上手的操控，即使是太太开也不会有任何压力，和轿车无异，最主要的是油耗特别友好，这么大的车子综合下来才需7个多油。

但事实上，这款车子几乎处于无车的状态，所以指导价258万元的奥德赛才是销售的主力军，但是从配置上来看，这也是一款低配车型，我们所拍摄的正是这一款。外观设计方面，这款奥德赛的外观设计是比较商务的，也特别的漂亮。

在今年11月份，本田终于对 奥德赛的外观、内饰进行了升级，最值得一提的就是它298万的起售价与老款车型仍然不变。

具体包括：每20000km更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为109元和83元；每60000公里换一次制动液，价格256元。并且火花塞变速箱油更换周期分别为100000km和80000km，价格分别为432元和334元（以上价格均含工时）。

奥德赛商务车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于本田奥德赛商务车、奥德赛商务车的信息别忘了在本站进行查找喔。