大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于尼桑帕拉丁的问题,于是小编就整理了4个相关介绍尼桑帕拉丁的解答,让我们一起看看吧。
最大优点:皮实耐用、省油、性价比高、动力强是帕拉丁的最大优点。
最大缺点:外形很老气、内饰粗糙、配置差、舒适感不强、小毛病多、储物空间小帕拉丁采用的是KA24发动机,动力强,性能好,耐用,有很强的推背感。
尽管帕拉丁拥有高达1.88米的高大身躯,但也许是由于减震坚实和重心较低的原因,即使变换车道的时候,车身的侧倾显得很有节制。大小适中的方向盘表现得很轻盈,只是回正的过程中,力度不是很均匀。与轿车不同的是,帕拉丁的转向齿比要大得多,但这对于suv来讲,并不是坏事。帕拉丁***用了配备abs的前盘后鼓刹车系统,它在时速100公里状态下急刹车时,伴随着轻微扭动的现象,需要近50米才能将它沉重的身躯完全停住。不过车并没有跑偏,在急刹车过程中,abs的工作明显。另外,在正常驾驶时可以感到刹车踏板的前部预紧度不够,需要用力深踩下去,才能获得足够的制动效果。离合器的结合比较生硬,排挡杆的挡位也不是很清晰。
一路看下来,总的感觉帕拉丁是一款特点明显的suv,不过部分应该做的更精致一些。
2008年的尼桑帕拉丁,3.3升排量的车型是非常不错的。尼桑帕拉丁车型引进到国内市场上销售以后使用的都是2.4升排量的直立4缸自然吸气发动机,3.3升排量的V6大排量发动机属于进口的版本,在配置上要比国产版本的车型更加的丰富,而且使用的是一台4速的自动挡变速箱。整体的性价比非常高。
不错。
作为一款硬派越野车,非承载车身和相对较高的离地间隙会让车辆的重心变高,如果高速行驶速度过快的话会有轻微发飘的感觉。因为车辆使用的是AT胎,所以在高速行驶时会有一定的胎噪传入车厢内,风噪也是难免的,但是这些噪音并不会太恼人,全新帕拉丁全车多处都做了隔音设计;
比如前风挡使用了双层隔音玻璃,中控台处也增加了3层隔音材料,所以整体表现对于一款硬派SUV来说,还是能够让人满意的。
到此,以上就是小编对于尼桑帕拉丁的问题就介绍到这了,希望介绍关于尼桑帕拉丁的4点解答对大家有用。
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