壳牌,壳牌液压油

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于壳牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍壳牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 壳牌是什么意思？
2. 壳牌机油有什么优点和缺点?为什么那么多人选择它？
3. 壳牌什么机油好？
4. 嘉实多和壳牌哪个好怎么选择？
5. 壳牌统一官方网站是什么呀？

壳牌是什么意思？

HX是壳牌的机油系列代号，

HX后的数字，代表该系列的等级越高

常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，是壳牌矿物质油的最高级别，

其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的

HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的

壳牌机油有什么优点和缺点?为什么那么多人选择它？

1、优点：壳牌润滑油其种类丰富，其共同的优点就是抗磨特性特别好，大大提高机械系统效率，显著的延长使用寿命。在抗磨方面，能轻松的应付各种不同的润滑环境，保持润滑效果；在使用寿命方面，壳牌润滑油能再保证润滑效果的同时比大多数的润滑油更长的换油周期；在润滑效果上，有着十分不错的润滑效果，可显著提高系统效率，更好的保护机件。缺点：壳牌润滑油在国内最大的缺点就是真品太少，***货太多，购买到***货的几率很大。

2、壳牌是众多机油品牌中的一个，壳牌机油通常有红桶、黄桶、蓝桶、灰桶等不同颜色包装，对应不同的质量级别和价格，一般用的多的就是黄壳。就是普通级别的矿物油，比如HX5、HX6等。

3、HX5系列叫“黄壳”， HX7系列叫“蓝壳”，而超凡喜力叫“灰壳”，实际上，这样的区分也不太准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。

4、壳牌超凡喜力系列的润滑油是壳牌中的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车以及高性能跑车中。在这一系列润滑油中比较常见的为壳牌超凡喜力Ultra系列，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见。壳牌超凡喜力Ultra E重于经济性和环保性，壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性。

5、壳牌喜力HX7系列润滑油，它是一种半合成润滑油，它的性能要比矿物质润滑油好，价格又比全合成润滑油低的多，所以喜力HX7比较适合一些追求性价比的20万元以下经济型轿车使用。壳牌喜力HX6系列润滑油虽然包装与喜力HX5矿物质润滑油一样都是***，但它却是半合成润滑油，喜力HX6润滑油的等级要比喜力HX7低，所以一般适合15万元的车型使用。

壳牌什么机油好？

答：壳牌机油分为红、黄、蓝、灰四种颜色，这其中红壳是最低的，灰壳是最高的。

当然了，大家公知的排名是：灰好于蓝好于黄好于红。汽车添加越好的机油，对车子保养就越好，对发动机的保护就越明显，这谁都知道。，凡是用好机油的车，发动机内部却是要磨损少很多。

壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。

嘉实多和壳牌哪个好怎么选择？

壳牌主打清洁能力强，嘉实多主打冷启动性能好，都属于半合成油，最大的缺点就是抗衰减能力较弱，一般5000公里左右就需要更换一次。因为个人喜爱自驾游，就关注了一下PAO基础油含量高的GT机油，使用之后，确实更换周期明显增加将近一倍。

壳牌统一官方网站是什么呀？

壳牌是全球最大的能源和化工公司之一，业务遍及70多个国家和地区；在财富五百强中多次位列前三；壳牌是全球最大的润滑油生产商和供应商之一；截止2020年，壳牌润滑油在全球的市场份额连续十四年达到全球销量第一。壳牌E-Fluids品牌，针对新能源纯电动汽车分体式与集成式两种结构传动系统，分别推出了E5 G系列和E6 i系列两个产品体系，目前已经跟国内几大主机厂合作测试，部分产品已投入批量供应。针对新能源混合动力汽车集成式传动系统，考虑了同步器摩擦性能等特殊要求，开发除了满足主机厂技术要求的DHT系列专业变速箱油品。

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到此，以上就是小编对于壳牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于壳牌的5点解答对大家有用。