723动车,723动车事故

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于723动车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍723动车的解答，让我们一起看看吧。

1. 赣韶铁路为什么不通动车？
2. 当年高铁事故为什么要掩埋车厢？
3. 7月23日发生了什么事？
4. 从沈阳市到佳木斯高铁票多少钱？

赣韶铁路为什么不通动车？

京九铁路、京广铁路的列控系统是CTCS0级，将来建成的赣韶估计用CTCS2级。现行动车的列控系统最低是CTCS2级。虽说CTCS2可以向下兼容到CTCS0和CTCS1，但CTCS2在CTCS0上跑的话限速160也跑不出动车的优势。

况且723之后铁总原则上不让动车上既有线，所以京九，京广上上不了动车。这样一来只有将来通车的赣韶能上动车（双线建成后）。

当年高铁事故为什么要掩埋车厢？

回答是掩埋车厢的事没有发生过。因为当年发生高铁事故，损坏的车厢都是在铁轨两侧地面上，铁路部门善后处理事故要将车厢全部拉回厂进行事故调查研究，所以决不会将车厢掩埋，如果掩埋即造成财产浪费又因深埋地下造成生锈污染地下水，这是不允许的。

7月23日发生了什么事？

2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。

7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。铁道部原部长***、原副总工程师兼运输局原局长***光等54名事故责任人员受到严肃处理。

从沈阳市到佳木斯高铁票多少钱？

沈阳南站开往佳木斯站的G723次，二等座376.5元，一等座602.5元，特等座705元。

沈阳北站开往佳木斯站的G753次、G771次，二等座368元，一等座589元，商务座1144.5元。

到此，以上就是小编对于723动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于723动车的4点解答对大家有用。