大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于凯迪拉克srx怎么样的问题,于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克srx怎么样的解答,让我们一起看看吧。
优点:漂亮,回头率够高;外观大气;动力日常也够用;油门响,有点跑车的味道,偶尔可以小***下。舒适性也还不错。性价比还是不错的。
缺点:油耗高,我开了8万左右,基本一般高速一半低速,平均油耗14左右(4驱),深圳平时上下班稍微堵下车基本要过20,高速上开平和点11个左右,开猛点13个。内部空间小。
我180,正驾坐椅基本要推到最后。后边如果也是180,有点挤。
外型尺寸比别的车大,里边小。
最主要的问题:SSSS技术跟不上,买这个车要有心理准备,维修什么的比较麻烦。
4驱用处不大,车头太低,很容易啃地。城市用2驱就OK。但是4驱版多一些别的配置。旗舰版还是值得买的。
1. 费油:SRX的油耗比较高,特别是在城市里行驶时。
2. 后排空间:SRX的后排空间相对较小,对于成年人来说坐起来可能比较拥挤。
3. 悬挂:SRX的悬挂较为硬朗,导致在不平的路面上行驶时乘坐舒适度有所降低。
4. 动力不足:SRX的动力表现相对较弱,特别是在高速行驶时,加速和超车需要一定的时间和距离。
5. 操作系统:SRX的操作系统可能需要一定的时间来适应,对于一些老年人或者不太懂科技的人来说可能会有些难以使用。
我认为凯迪拉克srx这款汽车的缺点就是价格比较昂贵,并且汽车的发动机油耗比较高,而且无法适应比较复杂的路况,在雨雪天气或者低温天气发动机很容易熄火,性价比不高。
凯迪拉克srx的缺点在于:3.6L排量的发动机太耗油了,在市区路段16升/100KM的油耗不是每个人都能接受的,其次当时接近50万的起步价导致他性价比不够突出。
到目前为止,我还是觉得SRX的设计好看。目前SUV的外观改了又改,但我还是觉得它的外观还是很经典的。以至于我不认为XT456有SRX有的感觉,甚至是退步。
内饰:米色和棕色在当时很少见,精致的带环抱盾的桶形仪表盘和科幻的升降车在当时真的很少见。但是做工粗糙,纽扣的阻尼感极其廉价和松松垮垮。主驾驶的坐姿总是很奇怪。如果你想坐在一个低坐姿,你不能达到你的腿或你的手臂。头枕就像塞了块石头,打了点聚氨酯泡沫凑合。头根本放不下。太难了。后排空间极差。车身长度4.8米,后排空间多一点,头顶也很压抑。后排座椅又直又硬,比家里真正的crv混动要好。
08年凯迪拉克SRX
外形风格强烈,凯迪拉克家族特色又有新进化;内饰精致、高级,用料和做工厚道;3.0L SIDI发动机非常平顺,声音好听;6挡自动变速箱反应快,同时也非常平顺;整体油耗比过去美国SUV大有改善,达到同级优异水平;底盘滤震和整车隔音比较出色,行车质量受路面变化的影响不大。
底盘稳扎,过弯和行车姿态平稳;e-AWD系统具有先进性,对不同路面环境有较高适应性;同级最大的20寸轮胎,观感一流,也提升了行驶性能;可设定开启高度的电动尾门,设想周到;车内储物空间够多够便利;驾驶席调节项目很周全,踏板也可调,确保任何人都有最理想坐姿;音响出众,硬盘录歌功能方便好用,导航容易上手;尾厢U型导轨概念新颖,功能实用。
凯迪拉克SRX缺点:
3.0L动力配上较重车身,起步和提速表现不够“***”;市区内行驶时,车头的位置不太好把握(尤其右前方);高速巡航的油耗并不比市区行驶低多少。以车身尺寸来说,后排座椅的腿部空间不算宽松;没有全尺寸备胎,也不是用防爆胎,换胎比较麻烦
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