大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于cx5马自达2015款的问题,于是小编就整理了5个相关介绍cx5马自达2015款的解答,让我们一起看看吧。
马自达CX-5的外观,那自然是采用了马自达家族的“魂动”设计理念,马自达CX-5的外观设计我还是很喜欢的,凌厉中带着一些动感,颜值不低,当然每个人的审美和喜好是不同,我个人还是很喜欢这款车的外观。作为一款紧凑型 SUV ,马自达CX-5的车身尺寸为4555*1842*1685mm,轴距则是2700mm,车身尺寸算是同级别的正常水平,马自达CX-5的乘坐空间其实不算拥挤,不过后排中央凸起明显,有些影响乘坐体验。
马自达cx5 2015款是按照国家4排放标准生产的车型。国4排放标准是中国用于汽车尾气排放的环保标准,于2005年实施,相比较于之前的国2标准有了较大的提升,主要针对汽车尾气中的氮氧化物和颗粒物进行了更严格的控制。而国5标准相比国4标准更为严格,主要在氮氧化物和颗粒物排放限制上有更高的要求。因此,根据生产年份和相关法规,马自达cx5 2015款属于按照国4排放标准生产的车型。
马自达cx5原配轮胎是横滨轮胎,为225/65 R17,或者225/65 R19。
即225mm断面宽度,65扁平率,结构为R17或R19。
横滨轮胎(yokohama)在欧洲的高知名度,已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表,让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。
首先,我们还是从外观入手。
在这方面可以说马自达CX-5是公认的漂亮,相信不会有任何争议。
犀利的眼神、霸气的大嘴、肌肉感的光影让其简约大气,设计向来是马自达的强项。
而日产奇骏经过全新的塑造,一扫往日的老气横秋,分体式大灯、V型家族中网、分段式腰线,都能让全新日产奇骏排在了高颜值的行列。
因此,这两款车型的外观能否第一眼吸引到你,还全凭个人喜好。
第二,高级内饰的即视感。
可以说,坐进马自达CX-5或者是全新日产奇骏中,如果我们将方向盘上的车标遮住,你可能会以为身处宝马或者奥迪中。
软皮包覆的座椅、仪表板皮质上的缝线、实木效果的饰条都让舱内的舒适感和高档感陡增。
马自达的座椅位置更具备驾驶战斗姿态,而奇骏的零重力座椅也不是吃素的,舒适性和支撑性极佳。
空间方面,两款车型的前后排头部空间都大于990mm,非常出色的表现。
首先,入手二手马自达cx5是一个不错的选择。买二手车最怕就是质量问题,这款车没有通病,上市有很多年了,根据车主反馈情况来看,操控好,没有出现大规模的质量缺陷。马自达是个叫好不叫卖的品牌,保值率不高,所以选择二手比较很划算。
几位条友回答得很对,二手车一车一价。年限,公里数,事故,保养状况的差异,都可以让价格上下浮动非常大。15年的车,目前已经使用了5年,如果是家用的话,不太建议选择这个年限的车,经济允许的情况下,选二年到三年内的车,是最稳妥的。 既然题主已经选择了这15年的,那么也不用太关注公里数,主要就是看他的保养状况。
这款车在没有出过事故,没有维修过,易损件更换小刮擦除外,保养状况良好的情况下,这款车现在的市场价格10万到11万。如果这个车,成色好,漆面保护得好,做过大保养,改换的都换了,那么10万入手(非乞丐版)比较划算,开了五年的车,自己买过来很多地方都需要整备,这也是一笔不小数目。这样的车买过来再开过六七年,七八年也是可以,只是后期保养成本会更高。
所以综上所述,15年的二手cx5自动款(乞丐版以上),各状况良好,建议9万入手,就比较划得来了。如果你确实喜欢这款,就10万,如果超过十万,就非常不值得了。仅参考。
到此,以上就是小编对于cx5马自达2015款的问题就介绍到这了,希望介绍关于cx5马自达2015款的5点解答对大家有用。
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