森雅s80改装,森雅s80改装霸气外观

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于森雅s80改装的问题，于是小编就整理了4个相关介绍森雅s80改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 2011款的一汽森雅s80带启停功能吗？
2. 中国一汽的森雅S80怎么样。求经验分享~？
3. 一汽森雅s80怎么样？
4. 森雅S8O发动机怎么样？

2011款的一汽森雅s80带启停功能吗？

您好，根据我所了解，2011款的一汽森雅S80并不带有启停功能。启停功能是一种***节能技术，它可以在车辆停车时自动关闭发动机，以减少燃料消耗和排放。然而，启停功能在2011年还不是普遍的汽车配置，因此这款车可能没有这个功能。为了确认具体情况，建议您咨询一汽森雅的官方渠道或联系经销商。

中国一汽的森雅S80怎么样。求经验分享~？

性价比很好，维修方便，几乎没有大毛病，用起来省心，地盘高，通过性强，进口机子动力强，后面空间大，最适合家庭用，尤其是驴友们使用，要是用来来货也行，外观sun型，拉货，警察叔叔很少查，呵呵

一汽森雅s80怎么样？

一汽森雅s80不错

乘坐空间及载物空间较大，很满意；外观嘛，白色那辆看起来很像兰德酷路泽，金***与白色的搭配，一眼看过去还以为是兰德酷路泽，还好它的车头出卖了它；操控灵活；安全性较高，森雅S80采用高刚性车身结构，全系四通道ABS+EBD技术，并配备预紧式安全带和LED高位制动灯，为同级市场中唯一全系标配双安全气囊 整体空间充裕，后排空间宽敞，真正做到了小车型大空间，在4.12M的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合；拿来拉货也是没问题的

档位不好换，老是有点卡，还有转弯的时候必须要减速，不知道是离合和油门的设计问题还是开车人的问题，提速是换完档老是有顿挫感，还有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的轨道式的，否则空间太小，还有刹车太软，

减震太硬，起步较弱，发动机根本不是什么进口的，只是威驰下线的发动机，若干年前也曾经辉煌过，一汽不该这样忽悠人啊，这方面不够地道，国人的悲哀，做出来的质量连五菱、长安都不如，随便哪方面作比较，真是坑人的一汽

内饰一般，噪音多，启动怠速过大！车身过于太窄，服务站分布太少，我们本地没有专一的售后服务，在别的车型店售后，售后的水平也一般，服务一般，毕竟人家不是以这款车为主的售后服务站！

森雅S8O发动机怎么样？

一汽森雅S80精英系列，全面提升了森雅S80全系产品的动力总成。

所有产品均搭载1.5L原装进口DVVT发动机，自动挡车型***用了原装进口变速箱。这是同级经济型城市SUV中唯一一款搭载原装进口DVVT发动机和自动变速箱的产品，堪称“经济型城市SUV自动挡第一车”。DVVT（ Dynamic Variable Valve Timing连续可变气门正时）技术是近些年来流行于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种，同VVT－I、CVVT、I－VTEC属同一档次。它的优势就在于可以根据车子所需动力的大小,相应调整扭矩并改变燃料节约和排气清洁度，以最大限度发挥发动机的潜能。该技术令森雅S80虽只有1.5L排量，而其大功率、大扭矩的动力性能却凌驾其他厂家1.6L排量产品之上。

到此，以上就是小编对于森雅s80改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于森雅s80改装的4点解答对大家有用。