奥德赛商务车,奥德赛商务车图片大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛商务车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥德赛商务车的解答，让我们一起看看吧。

1. 奥德赛是什么变速箱是什么at还是cvt？
2. 奥德赛MPV怎么样？
3. 本田奥德赛商务车7座落地？
4. 中期改款奥德赛曝光！还会是家用MPV首选吗？

奥德赛是什么变速箱是什么at还是cvt？

奥德赛是一款大型MPV，是日本本田公司生产的一款家庭车型，具有宽敞的空间和舒适的乘坐体验。作为一款家用车型，奥德赛还注重安全性和燃油经济性，同时也兼备运动和时尚的特点，深受消费者喜爱。至于变速箱类型，奥德赛车型目前有AT自动变速箱和CVT无级变速箱两种选择。AT自动变速箱经典实用，顺畅易用。CVT无级变速箱则更加平顺，更节油，同时也具备良好的动力输出能力，汽车行业发展至今，CVT无级变速技术已经得到了很广泛的应用，因此可以根据自身需求选择不同类型的变速箱。总的来说，奥德赛是一款非常实用和舒适的家庭车型，而变速箱选择则应该根据个人用车需求来选择。

奥德赛是一款由本田汽车公司生产的轿车，通常被称为MPV（多功能车）。它是一款非常实用和安全的车型，具有可靠性和高性能。 它在市场上已经存在了很长时间，并且其整体设计水平一直保持在高水平。 特别是它广受欢迎的空间和舒适性，使其成为一款非常受欢迎的家用车型。关于变速箱的选择，奥德赛有AT和CVT两种选择，前者是自动变速器，后者是连续可变传动。不同车型会选择不同的变速箱，具体需要根据自己的需求来选择。总之，奥德赛无论是在性能、空间还是安全性方面都是非常优秀的车型。

奥德赛MPV怎么样？

奥德赛是很多消费者在选择合资MPV时都会考虑的一款车，个人认为这款车还是很不错的，质量方面不用担心，自2007年1月在中国上市以来，已经经过了20年打磨，凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的青睐和赞誉。同时呢奥德赛的保有量、保值率也都非常高。

如今，随着新款的推出，很多地方都进行了改善，车头一改老款的优雅低调，棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央，U形宽幅的亮条，将上下进气格栅区分开来，视觉上十分抢眼。

而在评价一款7座车是否真正实用时，主要指标还是看空间。那奥德赛作为一款7座MPV，除了座位之外，还保留了一定的行李空间，而且座椅的布局还很灵活，无论是家用还是商务办公都很合适。所以在这个方面，奥德赛做的还是非常不错的。

内饰方面，仪表盘中央液晶显示屏升级为彩色显示，视觉效果更加突出，并且还增加了车道保持和自适应巡航功能。在前排座椅中央，新款奥德赛的主驾驶扶手经过升级，表面大幅度加宽并支持折叠；扶手下方地板还增加了带滑盖的储物箱，进一步提升了储物能力。

动力方面，搭载2.4L发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。发动机动力输出较为强劲，加速性能还算不错，作为MPV车型对于动力自然也不能要求太多，这样的动力已经是足够使用了。

本田奥德赛商务车7座落地？

奥德赛是广汽本田旗下的MPV，多功能、多用途，与东风本田旗下的艾力绅偏向商务的不同，奥德赛更偏向于家用，空间大、油耗低是它最大的卖点，而且本田奥德赛七座商务车价格在22.98-37.68万元。

中期改款奥德赛曝光！还会是家用MPV首选吗？

本田奥德赛从来不是家用MPV首选项

近期中期改款的本田奥德赛申报图曝光，这台车是否还能成为“家用车首选项”引起了热议；然而这台车似乎从来不是家用MPV的第一选项，品质和销量都足以说明。一般消费者认为合资车的品质更高，选择中高端车会偏向外国品牌的车辆录课室奥德赛的销量始终不温不火，与艾力绅相当，排名在别克GL8和传祺M8之后；日系商务车是最会吹的，可是实际销量表现却不如国产汽车，现在能与GL8一决胜负的也只有M8。

参考截止八月的累计销量数据吧：

真实水平就是这样了，本田奥德赛吹嘘的神乎其神，销量似乎也就那么回事；中期改款的设计感更为一般，销量也许不会有什么提升。

本田奥德赛有三个缺点

1、空间小

这台车的尺寸仅为4847*1820*1702、轴距2900mm，在MPV中属于紧凑级，真正的中型MPV的长度至少是≥5000mm，宽度低于1850mm也不会有什么理想的横向空间，后备箱空间必然会非常差。奥德赛在第三排座椅不折叠隐藏的前提下，后备箱最大深度仅仅为560mm，而且上部分还会因为倾斜的座椅靠背被压缩很大一部分，这台车满载的时候，后备箱里充其量能放下几个书包，实用价值是很低的。

2、噪音大

到此，以上就是小编对于奥德赛商务车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛商务车的4点解答对大家有用。