三菱蓝瑟改装,三菱蓝瑟改装案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三菱蓝瑟改装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三菱蓝瑟改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 三菱新蓝瑟翼神哪好，请详细点评一下？
2. 蓝瑟改装最佳方案？
3. 三菱蓝瑟4g18发动机耐用么？

三菱新蓝瑟翼神哪好，请详细点评一下？

差别很大，翼神看起来更厚实，蓝瑟很轻薄，包括内饰上翼神比蓝瑟厚实高档很多，虽然做工都很差。翼神和EVO是一样的设计稿一样的血统，所以改装配件翼神和EVO可以互换使用。

蓝瑟是属于三菱一个大系列，因EVO的优秀和独立，所以称为三菱里一个最好的子品牌，在各类比赛中都比较优秀，就像，蓝瑟是一个普通省，翼神是直辖市的概念。

蓝瑟改装最佳方案？

对于蓝瑟改装的最佳方案，建议从以下几个方面进行改进：车身外观、动力系统、悬挂系统和内部装饰。

可以考虑通过换装大口径轮毂、运动型材质前/后包围来提升外观，同时对发动机进行改装以提升动力系统，例如换装高流量进气口、加装大口径正压增压器等。

此外，提升悬挂系统的调校以与动力系统相匹配，同时在内部装饰方面可根据需求进行个性化改装。

三菱蓝瑟4g18发动机耐用么？

三菱蓝瑟4g18发动机耐用

三菱4G18的原型4G92，第一代4G92发动机开发与80年代末九十年代初。1991年装载于当时三菱的一台性能小车MIR***E，其后在这个基础上衍生出好几个版本，其中4G92MIVEC是1996年后的主力产品（ＭＩＶＥＣ类似与ＶＶＴ技术）。

4G92除了有三个衍生款之外，另外还有涡轮增压和GDI（缸内直喷）技术的版本。但不管哪一种衍生型号，发动机本体都是一样的，发动机的缸径和行程也是一样的，只有那颗汽缸头是不一样的。所以，国外比较内行的改装迷他们会到日本进口4G92的汽缸头和活塞连杆来为自己的LANCER进行改装。值得一提的是175匹马力的MIVEC（三菱可变气门技术），虽然马力超出基本版本60匹以上，但油耗却不增加，这款发动机在当时是十分先进的。

到此，以上就是小编对于三菱蓝瑟改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于三菱蓝瑟改装的3点解答对大家有用。