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在北美汽车市场,日产西玛是无限infiniti q45。出于销售策略上的原因,在中国市场上出现的q45,用了西玛这个名字。西玛在中国的发展形势,说得严峻点,真的要从头做起。西玛是一款非常好的车。
蓝鸟标志是BLUEBIRD,尼桑NISSAN又叫“日产”,是一个日本的汽车制造公司(厂),蓝鸟BLUEBIRD是该公司的一个产品,只是一个车型而已。在我国,尼桑旗下还有以下几个车型,分别是:天籁、蓝鸟、阳光、颐达、骐达、骏逸、轩逸,这些是属于东风日产生产的。另外还有郑州日产生产的帕拉丁。原装进口到我国的尼桑车型还有:风度、X-TRIAL(骐骏)、风雅、西玛(在欧美是挂无限的商标,叫做Q45)。
宾利 Arnage、Azure和Continental凯迪拉克 El Dorado、El Dorado Brougham、Escalade和El Dorado ETC雪佛兰 Bel Air Convertible、Camaro Z28、Corvette和Corvette Stingray Big Block阿斯顿·马丁 DB7和DB4福特野马ShelbyGT 500劳斯莱斯Stretch Limousine丰田Landcruiser和Supra Turbo沃尔沃Turbo Wagon R福特 F350皮卡德托马索Pantera道奇Daytona和Viper Coupe GTS保时捷996、Boxster、Speedster、959和911 Twin Turbo法拉利355 B、355 F1、275 GTB4、550 Maranello和Testarosa福特 F350皮卡福特T-Bird;GMCYukon悍马双门皮卡无限Q45兰博基尼Diablo凌志LS 400美洲虎XJ220和XK8 Coupe林肯N***igator梅赛德斯-奔驰300 SL/Gullwing、CL 500、S 600和SL 600水星Custom普利茅斯Hemi Cuda和Roadrunner庞蒂克GTO
《极速车王》是詹姆斯·曼高德执导,克里斯蒂安·贝尔、马特·达蒙、乔·博恩瑟等主演的动作传记剧情片。于2019年11月15日在美国上映。讲述了几个伙伴一起经营福特公司,最终成为第一支勒芒耐力赛冠军车队的故事。
《极速车王》影片改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶:福特、法拉利和勒芒耐力赛》。影片堪称完美,从拍摄、场景、演员、结构、镜头等方面,可谓是面面俱到,是一部表现不俗的传记片。赛车题材的类型电影还是非常值得关注的!
《极速车王》结构工整,节奏稳健,全片一气呵成。特别是影片结尾最后几十分钟的赛车戏真是过足了瘾,紧张又激动。简直是演绎了一场速度与***啊。电影镜头捕捉的是热情败给金钱、体育精神败给商业运作的现实,但是在现实和理想当中,依旧完成了理想。
…我曾经一度怀疑这是一部高级黑的电影。但从“商人”的角度出发,荒芜得只剩下现实。
影片《极速车王》的英文名是“Ford v. Ferrari”,所以也有地区将中文片名译为“福特决战法拉利”。
不过,看完全片之后,我觉得“极速车王”并不在福特和法拉利之间,而在于卡罗尔·谢尔比和肯·迈尔斯两位车手对于“极速”的执念。
谢尔比是著名的汽车设计师和赛车设计师。1965年,受命于福特,设计和开发了赛车界的***,福特GT40,就是影片中福特的战车。迈尔斯的出色,影片中已经高度还原。
故事以当年福特收购法拉利失败,亨利·福特二世扬言要在赛场上干掉法拉利,花多少钱都在所不惜为背景。
这段往事,在现实历史中曾经发生过,早在三四年前我们就提到过,点击Culture|福特说,我要把法拉利一举击溃,花多少钱都在所不惜回顾,在这里就不再多说。
今天,我想说的是,很多时候我们看“赛车”这项运动,看的究竟是一个输赢,还是其中包含的各种品质,包括对机械的狂热、对速度的极致追求?
这或许就是影片中,福特与法拉利最本质的区别。法拉利的执念是“赛车”这项运动,福特只是在“要赢”这个结果上较劲。
虽然亨利·福特二世盛怒之下,豪掷万金投身于赛车运动,誓言夺冠,但这其中究竟有几分是出于对赛车的真心热爱和狂热热情呢?很遗憾,我看到是权力的谋划,是利益的权衡,是为了“拍照好看”。
影片中最后一场勒芒24小时比赛,同样是企业最高层,恩佐·法拉利自始至终都与自己的车队在一起,共同经历那跌宕的24小时。而亨利·福特二世呢?
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