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汽配人网是由十堰亿脉科技有限公司运营的专为商用车配件行业打造的电子商务平台。其总部位于湖北省十堰市白浪经济开发区的汽配城内,充分利用了当地的产业优势,辐射全国范围内的东风商用车配件商和厂家。
截至现在,汽配人网已积累了超过80万家注册会员,无论是在商家数量、产品种类、访问流量,还是在市场影响力和实际效果方面,都处于行业领先地位。作为电子商务平台,它的规模大、信息全面,且市场覆盖广泛,是业内公认的最具实力和影响力的平台之一。
为了推广汽配人网,同时为了使汽配人网更好的为商用车商家和客户服务,汽配人网工作人员在总经理冯建带领下走访各地汽配城 ,同时参加各届汽配会。同时,汽配人网出版一些书籍。例如,今年,汽配人网专门针对东风商用车配件***购商和客户出版了《十堰汽配大黄页》一书,并在汽配郑州和长沙的汽配会上发行 。
汽配人网创立于2005年,是国内领先的汽车汽配网上市场,旨在打造业内最具影响力、最专业的汽车汽配行业全产业链贸易平台。
1、看你开的店是什么规模了,一般比较大的店做全品类的,至少需要5个人左右。小一点20万起步的,一般是夫妻在做,自家孩子节***日帮一下忙什么的,也可以忙得过来。
2、几个大厂基本都有天然气重卡,重汽、陕汽、东风商用车、一汽等等。找重卡配件,上汽配人网。
3、汽配城给人发货时间长了,里面的内幕你都知道了,你再跳的话这也算是工作经验,估计哪个单位也不会看上你点票的工作经验吧。不要怕累,少壮不努力,老大徒伤悲啊。而且你还年轻,趁现在在汽配城好好学着点,以后自己单个当老板都行,因为行儿里你已经都摸清楚了,办事好办。
4、物流,汽配厂很多都要体力干活,吃不消,怕累!加班很多,时间很长,可能每天都要上十几个小时的班,每天出了上班,就是下班睡觉,没有自己的时间去***。
5、商用车领域里的卡车整体统计数据包括整车、非完整车辆(也就是底盘车)和半挂牵引车合计产销量。一些汽车网站每月都会发布上月数据,到汽配人网都搜得到。
6、每个配件厂不同,所做的业务也不同。有关专家表示,新型汽配城应成为以汽配交易为中心、涵盖多种市场功能的经营复合体。
中国的商用车在第三世界国家很有市场,重汽、陕汽、解放、东风、福田等等企业都有许多卡车出口东南亚、非洲、东欧、拉丁美洲等地区,卡车的全车配件都有一定量外贸需求。客户群体有做汽车维修的,但也不全是,也有一些经销商、代理商之类的使用者。汽配人.网是专业的商用车配件平台,上面的卡车配件很全。
应该不能忙过来。每个月流水十万,对于汽车配件来说,也是挺大的一项工作,两个人如果没有足够的精力那就会忙不过来。
累。汽车配件厂上班总体来说流水线工作都很累,尤其是汽车零部件行业,因为是大批量生产,一点小事就能造成批量报废或质量隐患,所以规矩颇多,来不得半点马虎。
淘宝上有好多,买过机油,三滤,点火线圈。京东上买过机油三滤火花塞。暂时没有车身部件损坏,还没买过维修件。不过网上真***,高仿很多,也很难辨认。
第三越来越多的年轻人希望学到一些技能,而不是一味的跑腿儿。 第四安全问题尤其严重。电动车有些地方查的比较严。而每天都有外卖小哥遇到交通安全问题。说通俗点儿,他们是在用生命配送。 我非常理解,越来越多的人不做骑手了,这一路走过来的艰辛,只有做过的人才知道。
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