奇瑞29位高管退出,奇瑞29位高管退出新闻

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞29位高管退出的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞29位高管退出的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风悦达起亚的重要人物？
2. 为什么现在很少听到奇瑞汽车的新闻了，奇瑞汽车发展还好吗？

东风悦达起亚的重要人物？

3月12日，现代汽车集团发布人事任免公告称，任命柳昌昇接替李峰担任东风悦达起亚总经理一职。李峰将调回现代汽车集团（中国）担任副总裁一职。

据公开资料显示，李峰自1996年加入汽车行业，至今已经24年。

在其个人从业经历中，曾在2005年加入奇瑞汽车，担任奇瑞销售公司总经理，并创造当时汽车市场的营销神话。离开奇瑞后，李峰加入北京现代。其在任期间，北京现代销量从2009年57万辆达到2013年的103万辆。其离开北京现代后，还曾入职一段时间的宝能汽车。

2019年9月，韩国现代企业汽车宣布，任命李峰为现代汽车（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理。

作为东风悦达起亚首位中国籍总经理，李峰全权负责东风悦达起亚汽车在中国市场的生产、销售与企划等业务。

上任后，李峰对东风悦达起亚包括重新塑造品牌形象、打造新产品、重整销售渠道等各个业务端体系进行改革。试图扭转东风悦达起亚的在终端市场的颓势。

然而，从销量数据来看，似乎效果并不明显。

统计数据显示，2020年东风悦达起亚累计销量24.9万辆。这也是该品牌年销量连续第4年出现下滑。

进入到2021年，下滑趋势并未有所回转。统计数据显示，今年1月份，东风悦达起亚共卖出2.04万辆新车，同比下滑了14.6%，单月销量连续三个月下滑。

东风悦达起亚在1月份召开的2021年事业***报告会上明确表示，2021年将是东风悦达起亚重回赛道的转折点、重塑年，并确定了28.5万台的产销目标。

为什么现在很少听到奇瑞汽车的新闻了，奇瑞汽车发展还好吗？

我家的第二辆汽车就是07款豪华版的瑞虎3。至今已行驶近十六万公里了，从未在路上抛锚过，当时叫“新概念汽车”现在叫“SUV”。它上市的时候还没有H6啥事儿呢！只是公司CEO们经营上太过于中庸了，太欠缺大刀阔斧的魄力！后来又引进个“路虎”……。就到现在了。

现在很少听到奇瑞汽车的新闻，主要原因是奇瑞营销做的确实不行，营销要么不做，要么做得很土，没有话题度。奇瑞这种出不了汽车圈的营销，除了关注奇瑞汽车的粉丝会关注，普通人是极少看到奇瑞的新闻的，因为没流量。

虽然奇瑞新闻不多，但是奇瑞目前发展的还是挺稳的，用稳中向上来形容是可以的。

就销量来说，奇瑞集团2020累计汽车销量达到73万辆，其中出口11.4万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。作为对比，吉利2020年累计销量132万，长安主品牌2020年总销量***8,398辆，长城汽车2020年总产销量分别为112.4万辆和111.6万辆，比亚迪汽车2020年累计销量为426***2辆。

从销量来说，奇瑞虽然不复连续十一年自主品牌销量第一的荣光，但是现在的销量呆在国产品牌的第一梯队是没有问题的。而且跟往年的销量比较，奇瑞卖的越来越好是不争的事实。有这些销量做底，奇瑞单靠卖车是能够好好的活下去的，不会倒闭。

现在奇瑞旗下，有奇瑞瑞虎系列，包含中型SUV瑞虎8，瑞虎8PLUS。紧凑级SUV瑞虎7，小型SUV瑞虎5X，瑞虎3。有奇瑞艾瑞泽系列，包括艾瑞泽5，5 PLUS，艾瑞泽GX等。这些车，构成了奇瑞销量的中坚，其中卖的最好的就是瑞虎8。

奇瑞还有子品牌，奇瑞捷途。奇瑞捷途跟长城的哈弗定位类似，都是主打SUV车型，主打细分市场。目前有捷途X70，捷途X90，捷途X95三款车。其中绝对主力就是截捷途X70，细分出X70，X70PLUS，X70M，X70S，X70 Coupe，X70S EV，既有燃油车，也有新能源车，典型的多生孩子好打架。但是卖的最好的还是X70。一台中型SUV，配1.5T发动机才卖七万块的起售价，很多人喜欢这超高的性价比。

到此，以上就是小编对于奇瑞29位高管退出的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞29位高管退出的2点解答对大家有用。